一人一個搭到懷疑人生嘅巴士線

同意

86c

康城專車
憑咩康城車就唔洗兜全區

E22 E22A E23 A23 老早就要重組
E22 做石硤尾、樂富，最多做埋黃大仙、慈雲山，東九龍交番比 E22A
E23 用九龍城做總站

黃大仙同鑽石山表示一流

70

A26

樂華冇得揀三隧分流感試過101轉13X 灣仔計快過619成大半個鐘到樂華
搭619最絕望係城巴同九巴當四順人係上賓 當樂華人係狗感撚
放工時間嘅城巴時段不時收車收到變最疏15分鐘部 部車感就天后企滿 但偏偏619大把人長車短搭 開曬滿座燈都要停曬炮北幾個巴士站放人落車

btw 619自身都慢到L上環同同大半條西筲電車平行 行曬港島段搭到想死 過完海都要漫遊KT 多燈到L 15分鐘一部車都可以行下行下到觀一齊塘拖兩三卡

43好直接，試吓53先啦

咁我建議台灣新北857

單程大概2個鐘
但呢條係循環線

唔使兜耀東快咗㗎啦

58M

58x

嘩屌
睇map見到條路線都想反胃

有無台灣巴膠挑戰全程

857當然係配862服用

E22A已經暢遊完全將軍澳仲要做埋東九

sorry 講得衰，城巴不論A車定E車都係垃圾。如果要改就應該咁玩：
土瓜灣、九龍城、啟德
E23 總站踢落九龍城＋A25 搞掂佢

石硤尾、樂富
E22 主力做呢兩區，最多總站開去黃大仙

黃大仙、鑽石山、慈雲山
E23 同 A23 兩條線對於慈雲山人嚟講都係衰過食屎
要行就應該係鑽石山/彩虹 --＞斧山道 --＞蒲崗村道 --＞龍翔道入機場

東九龍
A22 改行觀塘道同龍翔道入機場

將軍澳
A29 好地地唔好郁佢；A28 只服務康城、將軍澳市中心/尚德同調景嶺，行將軍澳隧道出九龍；E22A 拆走兩成E線算啦

E36A

40-60分鐘 中環返到沙田仲想點

S64

番大圍就得，番小瀝源就

A31