而家難講喇
三隧分流+易通行之後
東廊、大老山條龍短咗起碼一半
早排搭307P 太古坊9個字就返到大埔中心
反而907C上環塞入西隧搞好耐
一人一個搭到懷疑人生嘅巴士線
海狐狸
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第 1 頁第 2 頁第 3 頁第 4 頁第 5 頁第 6 頁第 7 頁第 8 頁第 9 頁第 10 頁第 11 頁第 12 頁第 13 頁第 14 頁第 15 頁第 16 頁第 17 頁第 18 頁第 19 頁第 20 頁
好撚on9
X線都要上寶達
X線都要上寶達
E22A
當年搭E22A去機場仲耐過搭去台北
係東涌兜到暈
永恆答案 : 106
A10兜晒成個南區仲要兜埋域多利道
好彩機場巴士d櫈舒服,唔係實腰骨痛
拖喼基本上焗搭
好彩機場巴士d櫈舒服,唔係實腰骨痛拖喼基本上焗搭
72 唔敢飲嘢
點到點呀嘛上咗車先知中伏
上咗車先知中伏得罪講句 真係同寶達啲人有親咩
差唔多所有坑口巴士都上埋寶達 根本將軍澳撚去邊都要靠地鐵
差唔多所有坑口巴士都上埋寶達 根本將軍澳撚去邊都要靠地鐵
可能自備左膠樽
49冇乜問題啊
你搭工業區d shuttle bus轉地鐵返青衣都係呢d行程時間
你搭工業區d shuttle bus轉地鐵返青衣都係呢d行程時間
的確 根本就係天水圍車嚟
直接行去元朗警署站坐A36仲快
直接行去元朗警署站坐A36仲快
搭10號彩雲出旺角
坐成粒半鐘 多站chok到on9
訓到扎醒仲喺油麻地消防局
坐成粒半鐘 多站chok到on9
訓到扎醒仲喺油麻地消防局
53 必勝
仲有 503，33 公里全程直路坐足一個鐘先轉到地鐵
BC Transit 嘅 66，喺架普通單層巴士度跑足 80 公里公路，唔塞車單程都要大約兩個鐘
701 去 mission 嘅班次睇落似係會懷疑人生，但係我冇坐過
BC Transit 嘅 66，喺架普通單層巴士度跑足 80 公里公路，唔塞車單程都要大約兩個鐘
701 去 mission 嘅班次睇落似係會懷疑人生，但係我冇坐過
53 正野
搭過一次
一落車嘔左出黎
一落車嘔左出黎
我試過一年中秋由薄扶林返竹園搭103，搭左三個鐘，瞓醒覺仲未過到海
真
迎東、裕雅班垃圾冇資格返中環返工
應該去撚完映灣園就直出
迎東、裕雅班垃圾冇資格返中環返工
應該去撚完映灣園就直出
E22A 都算正常，係將軍澳段兜啫
唔知城巴幾時先肯要 E22 兜哂成個東涌呢
唔知城巴幾時先肯要 E22 兜哂成個東涌呢
要好似揸飛機咁有個副車長
被派去揸53嘅司機係咪通常得罪左高層？
坐795X啦
好型？