啟德單軌列車 ：擬建3.5公里 5個站 不去觀

打過官司 但係敗訴

當初預唔到原來香港已經唔需要有兩個cbd。不過國家安全咗，咩都值得嘅

咁大個碼頭唔大搞小輪服務

坐返巴士咪算囉 屌你班 特權人士啊？

https://www.inmediahk.net/運輸/九龍有電車﹗？啟德電車與單軌鐵路大爭議

現代化電車真係最好既solution 整到一段行海旁仲正

單軌原本基本上一樣，都有觀塘海濱段。淨係冇駁牛頭角站，但就吹九龍灣站。

一樣會起，好多條好長添。政府以前建議過路面輕型鐵道或 trolleybus 都係用運輸帶行人隧道接駁牛頭角站，唔延長入勵業街一帶，同電車公司唔同。（老實講唔知電車顧問想點設計總站，個人淨係覺得可以用宏利廣場，或綠景同隔籬會拆嘅地方；更加唔好講開源道）

2000年代初政府自己已經建議過路面輕型鐵道或電巴，00年代中覺得有旅遊價值就用單軌，小填海同零填海唔係關鍵。嗰陣重慶仲係啱啱起好日立單軌，睇唔到同中国有幾大關係，而家澳門一樣用緊 Crystal Mover。

係 5分鐘都叫唔近港鐵

啟德最啱升細機短途機，一長一短互補不足
而家咁整同碼頭一樣兩頭唔到岸

翠屏河上空飛過去觀塘站

人有多大膽，線有多大產
觀塘站上蓋起多層double deck

坐的士去觀塘其實好近

乘電車跨過大海
叮叮真係最好：車身窄+雙層慳錢慳位慳空間
輪椅問題：好似巴士咁直接係車頭車尾加個指定輪椅位就得直接起海邊