北港島綫肯起未？

中環返工表示返將軍澳金鐘3班先上到車，
去到又要轉車好影響搵錢心情

起咗返將軍澳一程車搞掂，
住觀塘去港島可以唔洗北角轉多次
住東涌唔洗每朝香港站1000米賽跑

又話50億基建，呢啲又唔起

遲d 乜都搬去北區，仲起？

中環冇搬吖嘛

直接開條中環去將軍澳來回俾你啦不如

唔係擱置咗咩

上年運房局講咗擱置

一早講左收皮啦

個添馬站有咩存在價值? 喺金鐘站開多幾個出口咪得

壽終正寢ed

係咪瞓咗成年
88咗了

咪就係 點解要益嗰度返工嘅冚家劇

中環返tko 點解要係金鐘轉車? on9?

個到返工個班都唔搭黨鐵架啦

公司近上環站，得唔撚得？

政府舊年已經講咗因為發展北區，人口轉移，港島綫夠用到204X年，所以短期內唔會有新港島綫

公司近上環，咁點解要金鐘轉車
你up乜

係上環站上車唔好？

咪7la你

超哥：我反工都唔塞，唔好又散播謠言

深水埗三組十字路口起口字型行人天橋用咗十億

北港島綫，完全冇物業回報下，分分鐘要500億，單係重建維園都近一百億，仲未計有幾多件二戰炸彈

話時話

有人話過東涌線啲車大咗啲駛唔入地鐵網絡

但睇返係當年試過用東涌線啲車去九龍灣車廠，結果有少少刮花，但問題唔算好大。

咁其實只要用返地鐵車身界限應該問題不大。
好似JR東日本落東西線時都會用地鐵界限嘅車一樣。
車身會由2920mm左右輕微縮到2800mm
問題係要諗東涌線幕門同地鐵幕門係咪統一。

如果可以直通運行去到青衣甚至東涌，咁對Offload市區線好有效果。

北區啲鐵都超唔夠啦。

況且市區線本身就唔夠
港島線一停擺基本成個港島都含撚。

樓主應該瞓咗好耐

直至2046年仍無迫切需求建北港島線

另外北港島線胎死腹中，黃珮玟表示自東鐵線通車過海、港鐵提升訊號系統增加載客量，加上未來發展北部都會區，將改變本港就業人口分布，預期港島線已滿足港島沿岸需求，直至2046年仍無迫切的需求。

所以嚟緊新嘅鐵路，應該係集中北區，唔會係港島

咁都係上環站上車
搭到北角先轉車啦
金鐘轉乜尻啫

主力搞北區。港島最有機會係堅尼地申出海