小巴牌價跌九成銀行追車貸　業界：有車主10車全交銀行「清零」

紅van都冇將來 政策根本就想趕盡紅van 銀行收咗個返嚟都冇用

閱讀理解零分

肥媽有冇投資

原來陳曼琪先係最大贏家

公司冇其他資產 加上 董事冇落私人擔保就係

供車都供4/5年姐，傷極有個譜
當供4年，交低一成首期，一年都還到22.5％ 本金
當佢2年斷供，都還返45％本金
架車賣返出去當收返60％本金（當2年眨值+雜費成本 40％)
加埋d利息7除8扣可能仲有賺

真，不過我想知當初銀行有冇估到抵押品會跌成咁

所以我覺得小巴牌成交係造市交波仔
銀行就係水魚

生意好呀

小巴牌的士牌一供就20年起跳😂

諗起都高潮

都係

一來班車主保守
同的士行業一樣
唔肯接受改變

二來政策唔配合
好似紅色小巴
營運條件無變過....

估唔到最後唔係政策改整死小巴
而係經濟

有心做都可能仲有得做下嘅
好似嗰個碩士小巴佬好似做得唔錯

成個行業仲係幾十年前嘅營運模式
完全無諗過加設新時代電子資訊體系

報站系統：無
班次系統：無
站名系統：無

乜撚嘢橋底有落
痴撚線咩除咗街坊邊撚個識搭

斷供先收架啦應該

其實小巴一早應該被淘汰
可以捱到今日係異數,唔覺得可惜

小巴團購正到

有改革者嘅
不過唔知做唔做得住


https://youtu.be/CsAJkwSM2GI?si=I0NBj2xdCcXPTAvN

呢d牌借出去你估有無pg？
10成10 老闆要俾pg 一定上身

的士點會少人坐
申隻手就有車到目的地
遊客又會坐
如果短程做博腳
27蚊4個人除開貴坐巴士少少

屌, 你哋悲觀姐

我就睇到由嫩入痔、由痔及興各種好處

係得本牌簿喺度個殼都拆撚埋

班次系統運輸署同PCCW 整左套
九巴同城巴 app 都睇到

不過依套野唔準
因為小巴好多都唔開部 GPS
又唔跟開車時間開車

成個行業剷起哂佢重整就岩
一大堆廢老毒瘤不思進取

其實可以玩小巴的士化， 上客前商議好目的地同價錢就ok