自動波車落山落斜，點樣可以減少踩剎車掣

小弟剛甩P數月，經驗技巧有待加強！望各路師兄指教！ 新一年，祝大家路路享通！

入正題，事源有次落山，發現一落斜架車就自己衝落去，經常用點剎方式，踩下剎車掣去控制車速。個陣心諗咁踩法，會唔會過熱變形。

咁我去左網上睇下教學 ，簡單講用自動波既D檔+/- 控制，維持低波 咁就唔會衝落去。

琴日我就實際應用左次，維持2波落山，都係衝落去，都係要點剎。

所以想問問各位師兄有冇咩正確方法落山，而又可以唔使經常踩剎車！

你都係坐巴士啦唔該

你個牌點考架
你望下枝波棍有無低波比係你用啦

斜路 唔好低波落
長期高轉唔轉波
自動波易壞波箱

踩剎車其實係最好
入灣前剎車減速
灣中唔好踩剎車 順住去
出灣比油

我考自動波私家車，平時全程D檔。

係落山就跟網上教學轉D+/- 檔，維持2檔

你條斜路好長？

有無L波

每個讓車處都入去停一陣
唔好阻住條路得黎又唔怕刹車過熱

檔
支那人？死返去北深圳啦

香港地d 大斜有幾長呀
俾盡你低波衝落大山咪5 分鐘

長命斜先要考慮啫，
一般黎講，私家車應該鬆油門，
早少少踩 brake 就 OK 吧？

5分鐘你真係長踩刹車其實已經夠燒brake



基本上,如果波棍到有低波就轉低波

無嘅就放開晒油門同brake,俾架車順住落

臨入彎前大腳少少咁落brake
(未習慣之前踩多少少,好過你直撞牆)

入彎就要放brake
(如果入左彎你仲覺得好拋,架車離心力好大
一定要踩brake,代表你入彎前減速唔夠)

出彎俾一下好少嘅油令架車保持向前嘅動力

之後又loop返放開油門同brake

香港有幾多長命斜呀講真
壞波箱同當下brake pad 過熱失靈，自己揀啦命仔要緊

N波落break搞掂，又慳油又唔傷波箱

行一轉飛鵝山，夠你燒迫力碟

人哋有禮貌問都要咁撚樣

檔你老母臭閪 考自動波 D檔 2檔
你雜種嚟?

節奏剎車 印住印住個break 可以一直控住o係合適速度又避免到長剎

低波呀on9

香港啲路有幾何會踩到過熱
唔好諗太多

屌你老母呢d 野好心咪撚陰尻人啦
祝你老母撘車個司機N 波落山啊on9 仔

剎車搞店啦
你又唔係落場賽車 驚咩過熱姐
民用車 車廠已經幫你考慮埋
搞咁多複雜野做乜

放腳有regen