[2024 #1] 連登巴膠 關注屎水彌敦道一手調頭暨厹連環炒上壆專區

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2024-01-22 08:26:59
應該夜晚往九龍由970X拉過去,順便971縮去數碼港,970改去香港仔,其餘時間970X拉去石排灣飛置富。同時970X係一至六繁時連X970+田灣特拆做X970/970X/171A/P
X970加經石排灣香港仔田灣薄扶林道各站
970X/171AP縮至山東街/銀行中心。
2024-01-22 09:23:13
咁不如788+722+720抽一半/780全條拉過去西區數碼港換18X取消,88X取消尾班飛中上金
2024-01-22 09:59:37

轉康城線係點都收足$12.3
佢個濕9轉乘唔係全部分段用到
2024-01-22 10:49:00
2024-01-22 11:34:33
2024-01-22 12:49:51
2024-01-22 13:56:31
2024-01-22 14:05:32
2024-01-22 14:42:18
2024-01-22 15:25:14
N118 應該得星期五六頭一兩班返小西灣
同埋每日小西灣開既尾車可以企下人
整體客量應該唔夠 122 241 呢啲做流水既多
2024-01-22 15:26:35
我對依條線既印象仲係去港島要兜一段忠孝街, 另一邊要兜維景酒店既年代.
2024-01-22 16:48:00
拉直咗都差唔多二十年
2024-01-22 16:59:59
2024-01-22 17:17:40
2024-01-22 17:59:30
2024-01-22 18:10:28
2024-01-22 18:11:05
絕大多數咸魚都唔係巴膠
普通客已經用腳話俾巴膠知,佢地要情願轉車保証唔塞車都唔要一程過賭大細
2024-01-22 18:11:49
所以南港島線沿線巴士根本得坐以待斃等死一條路,點改都無得救
2024-01-22 18:54:57
蕉:咁可以繼續大屠殺
2024-01-22 18:57:58
除咗90/97 非繁可以合併
沿線其他要cut都cut晒
171系就睇紅公司取態
2024-01-22 19:26:00
2024-01-22 19:34:16
話說新蒲崗搬咗四美街之後行車好似快咗
2024-01-22 20:00:53
2024-01-22 20:03:30
2024-01-22 20:03:50
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