日本鐵道消息及旅遊情報交流區(91)

想問如果大阪落機 轉去東京 建議搭內陸機定係搭火車好

廃止された喫煙ルームのスペースには今後、非常用の飲料水を配備し、万が一、駅以外の場所で長時間停車せざるを得ない状況になった場合など、災害等緊急時の対応力をより強化するとしています。


～山陽新幹線における受動喫煙防止の取り組みについて～
新幹線車内の喫煙ルーム及び駅の喫煙コーナーを廃止します https://www.westjr.co.jp/press/article/items/231017_00_press_shinkansen.pdf
．廃止する新幹線駅の喫煙コーナー
2024 年春をもって、下記の山陽新幹線各駅の喫煙コーナーを廃止します。
【喫煙コーナーを廃止する駅】
新倉敷駅・新尾道駅・三原駅・東広島駅・新岩国駅・徳山駅・厚狭駅・新下関駅

睇你時間趕唔趕 同埋咩價錢做人
KIX多數都係飛NRT 有GK/MM揀
HND得Starflyer/JAL 比較貴

近鐵為左煙剷而將舊款特急連住新款ace car
JR: 唔好再吸啦

1325 到KIX 應該唔算趕? 我見新幹線仲貴過內陸機 但又想試下

啱啱睇咗Starflyer有外國人優惠
7960円

你check關西機場喺1525左右時間有冇機飛先
(預兩個鍾俾你入境海關再去國内線check-in )
去羽田還好好快就出到東京市區但成田你又要預起碼1個鍾坐NEX / skyliner

由關西機場出新大阪特急火車都要1個鍾
之後再坐新幹線最快都要兩個半鐘先到東京

如果唔趕時間的
其實無所謂

睇左1505 有飛機 少左20分鐘會唔會太抆水

如果火車咁耐 諗住飛機去東京再新幹線番大阪算

睇config，VA 738 有business class，比最高密度嘅config 少10個位
payload 少啲可以飛遠啲
UO 320係 Y180，係320嘅正常全Y config

另外一直覺得Airbus spec 嘅range 係寫大咗
例如睇spec 359 range 長過789
但commercial flight 唔少789 飛得遠過359

其實約特大行李席但又遇著霸住唔讓你既無賴

約泥有無用？

1. 拎張飛出嚟趕佢走
2. 搵車長嚟趕佢走

佢個人實走，但行李唔走先問題

見到車掌同佢講

拎走佢D行李放自己嘅入去

其實你咩行程 去完東京最後又再返大阪

內陸機起飛15分鐘前上到就得 係過安檢要少少時間
曾經都試過飛KIX 但係主要行程係東京，買ANA KIX-HND 都係20000yen total

冇 之前抽左平機票 7日大阪 以前又去過 但未去過東京 所以睇下好冇搭去玩幾日

乜9都未plan

271 新車點會無
281 先係舊車
會271 281互拖就真

有

想試新幹線

如果純粹想試新幹線不如考慮買張西仔pass 向西走 抵過去東京
除非你一定要去東京