[航空]連登飛機膠討論區91

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2023-10-18 00:30:06
跟IATA規矩做野都可以話人啲條款set得唔合理
兒登仔
2023-10-18 00:33:43
同佢地講咁多冇意思,夏蟲不可語冰
2023-10-18 00:39:54
Wiki寫CX 2024/03/31 開始飛寧波同三亞
2023-10-18 01:16:57
就算條款幾唔合理都好 你買左/簽左名就即係雙方都接受左 咁就應該要尊重返合約精神

要屌就屌自己點on9
2023-10-18 02:14:11
2023-10-18 02:37:51
2023-10-18 02:53:50
2023-10-18 05:25:58
2023-10-18 05:31:14
2023-10-18 06:09:03
其實唔止係習慣

機票一向講緊單程票個Sub Class係好高,來回係做緊優惠賣個平啲嘅Sub Class,分分鐘來回平過單程

如果個個都係買完來回No Show其中一程當單程用,咁航空公司重洗搵錢嘅?

同樣入面有人講搭多程會平啲,一樣都係轉機做優惠賣個平啲嘅Sub Class/Fare Rule,始終時間就係金錢,要乘客捨棄直航揀轉機就係要價錢取勝
2023-10-18 06:12:18
一陣飛返香港,開定延續主題先

有冇巴打有五毛N700S起底個Template可以Post係新主題
2023-10-18 06:21:24
港女係小紅書鬧爆香港航空
https://lih.kg/bDsMaKV
#77 回覆 - 分享自 LIHKG 討論區

嗰邊有高質巴打更詳細解釋
2023-10-18 06:22:30
2023-10-18 06:25:54
係日鐵Post搵到Post埋過去,希望新入嚟嘅巴打留意到
2023-10-18 06:26:47
啲跳機盤最On9,為咗谷流量乜都噏
2023-10-18 06:47:26
2023-10-18 08:06:35
2023-10-18 08:07:48
2023-10-18 08:56:10
2023-10-18 09:16:42
2023-10-18 09:17:04
2023-10-18 09:28:32
Twinjet夠做
2023-10-18 10:03:29
2023-10-18 12:00:15
因航揀飛機係揀得幾好
2023-10-18 12:04:55
以前都試過比RR伏,搞到A330全面停飛
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