[航空]連登飛機膠討論區91

當廚叉都做緊3700，國泰賣4500就真係比智商稅啦

FYI
TPE-NRT
幾間fcc都做緊3000up

啲美國port影響最大

因航就係睇死你班人俾4500都要搭凌晨機，做咩要平1000俾你？

同埋兩間日系點解要入場同因航廚叉打價格戰，人哋又唔係等香港客開飯

8️⃣0️⃣0️⃣ NEW. PLANES. ARE. COMING.

We just placed firm orders for an additional 50 The Boeing Company 787 Dreamliners and 60 Airbus A321neos. Combined with previous orders, that is 800 new planes scheduled to land in our fleet over the next decade. (And don't forget, new planes are already joining us weekly!)

https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=628031676171391&id=100068936936930&mibextid=Nif5oz

因航個capacity大咁多
淨係東京都就快每日2000個位

東京計機底啲貨緊要啲啦

CX 無必要同你打減價戰 Timeslot 最靚 長期 7-8 成入座夠啦

幫你補充返係魚拉突航空

太多人淨係諗自己冇企喺唔同角度諗，成日都會話日系航空點點點一定好多人坐一定滿

我作為乘客我都想因航試下平1000、想日系開多幾班香港，但人哋唔係開善堂架嘛

現實就係依個係市場價

坐8點嗰班嘅話
夠快嘅入到市區可以即刻check in
不過要倒塔咁早起身
唔係個個都得

最大路十點機嘅
去到酒店個天都開始黑

https://www.instagram.com/p/Cx9r0FcBV8a/

有頭髮邊個想做廁哥
有錢邊個唔想坐譚仔精神號

仲有LOT
其實*A歐洲已經大到爆啦
仲有ET幾條散件fifth freedom，都大過Czech啦
係OW先完全唔喺歐陸腹地得LON HEL (MAD難民營)

我而家鍾意UO622收工飛，飛到過去訓一晚

係驚佢唔知會唔會immigration突然發癲攪到趕唔到車
有TTP就穩陣好多

LOT唔係想過檔咩

IAG基本上all in trans-Atlantic，假如成功入股TAP，而歐盟又正式對Air Europa嘅收購開綠燈，咁就由愛爾蘭、英國一路稱霸到西葡

睇死啲人一路嘈月光寶盒一路課金