貼住人哋 pat pat 揸同留位俾人硬 cut 都一樣成日急煞
要喺香港市區揸得人舒服真係好考功力
註：揸得好狠嗰咋好多都係 Alphard 司機
100萬買新款豐田Alphard? 值唔值?
急凍魷魚
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日本除咗東京大阪呢啲大城市都好少見人喺燈位加速好快
香港好多人揸車都冇 sense, 落斜唔識用低波
香港好多人揸車都冇 sense, 落斜唔識用低波
EQS 未到 S class 個級數，喺舒適程度嚟講
咁 30 系係好過 20 系好多嘅
Maybach 擺返落去 Mercedes brand 已經賣平咗好多，佢都自知冇得同 RR 比
Alphard 真係唔會比 S/7 呢啲房車舒服，不過喺香港的確係有佢實用嘅地方，例如趟門方便喺挾窄嘅環境上落客，司機搵位泊車都容易過啲大房車等
坐得舒服嘅電車而家仲係少之又少
北海道一啲啲人會咁，整體冇東京節奏咁急
Toyota hybrid 咪有 B 波俾你落斜用
Toyota hybrid 咪有 B 波俾你落斜用
EQS同s class比真係差好遠
反而eqe都唔少啊太自己揸
反而eqe都唔少啊太自己揸
vellfire