港航東京航班遇強風一度轉飛名古屋　四次降落不成功

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https://www.youtube.com/live/dG65F_6ED8E?feature=share&t=8531

呢單明顯係星宇柒直接要後一班803接埋801班客搞到803 crew爆鐘齊齊走唔到要成田過夜

仲以為你局內人 點知只係乘客

26分半JETSTAR 搖下搖下都落到去

澳洲佬玩開f16，打越戰班黃種人機頭係咩上下

1. JX800 同 HX608 一樣因怪風落唔到成田要轉飛名古屋，導致回程JX801 冇機要delay
2. 下一班JX802 準時到成田，回程機JX803 原來4點幾飛但因為壞機要即場檢修又delay
3. 疑似星宇決定取消JX601, 改哂班客去JX603
4. JX603 6點幾完成維修，但因為crew 爆鐘又飛唔到要等crew由台北趕過嚟成日
5. JX800 晚上8點降落成田，泊成田過夜
6. 晚上11點幾，Crew 到成田，JX603準備出發但因為接近12點成田機場宵禁而唔俾出發要泊成田過夜，亦因移民官收左工全機人訓機場禁區
7. 因為JX601同JX603 都返唔到台灣搞到冇機用，連帶去美國嘅JX001同JX002 冇機用都要取消

想見識Ryanair crosswind 降落NRT
肯定勁過jetstar

九州大把機場
Jim jim你要記住 做機長幾時都要有兩手準備
而家準唔準時到達已經唔重要 最重要係乘客同safety

巴打無謂勞氣啦，有啲人就係鐘意一味鳩屌，完全唔會理性睇件事

有冇人知
東森同三立做咩
一日狂出post追擊星宇

邊撚個Jim Jim??

你K董講到自己同長榮&華航呢D古老公司唔同
宜家因為機隊板凳深度唔夠而出事
傳媒梗係有位就入架啦
最慘累埋飛LA，條線都開咗無兩個禮拜

台仔不嬲都係夠juicy 就針住來咬
本身星宇航空個老細係長榮既4仔
自己獨立出來開公司 呢d 家族鬥爭已經夠好睇
星宇重要黑仔到一開張就撞啱covid 無生意無得飛
嚴格來講依家先係佢地真正正式營運
K董又要吹到自己係做維修+機師出身，星宇係打破傳統咁
咁大家一見佢出事緊係狂食花生

暢行道停俾佢機司應該要好好技術

唔夠機師，老細親自頂上

今次真係星宇柒左搞到4班機cancel

睇上半段以為坐機頭
原來係坐機倉

國泰俾貴2千真係值

https://m.youtube.com/watch?v=TnHqi90rgt8&pp=ygUO6KGd5LiK6Zuy6ZyEMiA%3D