其實點解Tesla特別易出意外？

普通私家車一架
班傻尻當正跑車，無諗過架車頂唔頂得順

唔洗踩停就轉到波
打燈左邊轉波右邊, 啲人打慣右手, 想打燈變咗轉後波
撞去後面

佢唔請公關，淨係造車，你見d傳媒日日話佢撞車著火，其他牌子冇咩 佢都唔撚理人點樣講佢

咁係個司機揸開日本車唔撚慣姐

https://www.tesla.com/VehicleSafetyReport

Brake係咪option黎

好多雪藏牌第一架車就係Tesla

Brake係Option
指揮燈係Option
呔盤? 有自動駕駛架嘛

於是乎司機咪淨係識踩油...電門先啱

所以依家咪多咗紙紮舖做紙紮版tesla囉，大家都知道tesla呢部車出事率高，部分車主更加係揸tesla炒車死，你生前揸唔掂部車，死後咪燒翻部紙札版俾你，等你係下面再練好啲囉

要踩迫力先轉到後波
同埋佢支波棍同benz一樣

條路50，但兩架都似100以上

One pedal drive
好多電車都有呢個選擇

關人事，關乜車事
你去睇下幾多新牌買Tesla先啦
基數大自然易中

幾十萬買到部0-100 只需3秒幾 你話幾多傻撚？

斜路都得？

依套brake 夠靚啦掛？ 定係的士狗炒落部麥仔到呢？

交通意外10單有9單根本就係揸車條友有問題

講左十萬次因為1 pedal

0.0171萬% 係乜野黎

起碼兩嚿

其實one pedal 都有 brake，啲人諗住鬆電門就得？

因為窮得耐，而家有部車快過拉利，仲唔搏埋條老命

揸得耐muscle memory唔同左

無揸過電車，即係啲人鬆電門架車自己會因住同前車距離而減速？但one pedal 唔係要 activate 咗先㗎咩？

點解要針對T車？