太多遊客! 京都宣布：「巴士一日券」今年9月底停賣

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2023-02-02 22:31:33
why not？
2023-02-02 22:35:28
當地人不滿
其實唔算係名正言順
聽落 好似 當地人唔歡迎遊客
咁咪更令人反感？
2023-02-02 22:39:26
唔好講窄唔窄
以日本嘅習慣 停車先起身 坐好先開車
香港人去到仲要雙層實屌晒鬼
2023-02-02 22:39:30
其實應該要執吓啲巴士路線
或者開闢新旅遊景點分散客源
鼓勵啲人去宇治飲抹茶 搭JR 我上次去宇治都唔見好多人
其實清水寺 金閣寺去一次就夠
伏見荷稻 嵐山 嗰啲都話叫靚
我本身好鐘意 衹園 上個月去已經面目全非 好撚嘈
2023-02-02 22:43:12
赤柱條路咪仲窄
電纜個個地方幾十年次都有
係因為城市發展而拆
你下面有人講日本法例限制巴士高度
咁你京都府有需要咪同on田政府反映修改法例囉

要解決問題就要有改變嘅勇氣
改變就代表有啲人/團體嘅利益要犠牲
又想賺遊客錢又唔遷就遊客其實係講唔通的
2023-02-02 22:53:23
自己睇, 另外再加上疫情令到靠觀光業既京都, 財政更不寛裕

https://travel.ulifestyle.com.hk/news/detail/36485/?utm_medium=share&utm_source=clipboard_share
2023-02-02 22:55:09
啲泡菜狗最撚鍾意去關西
2023-02-02 22:57:34
至少係一個客觀原因, 亦都係比較令人容易接受原因
而且想去京都唔會因為無左巴士一日券就唔去
唔通佢直接講話想搾多D油水所以先停賣
2023-02-02 22:58:19
局長：關我撚事，我有專車接送
2023-02-02 22:59:47
當年就算起條東西線地鐵都夠哂煩
每起一段路就發現一堆文物
要停工掘哂附近古物出嚟先繼續到

假如地鐵再近熱門景點啲
呢啲超支費用應該可以直接令京都政府到破產
2023-02-02 23:01:04
其實車長都可以斟酌下 如果用12米低地台車都起碼載到70人 甚至歐洲橫街窄巷都照行13.7米
2023-02-02 23:01:57
唔加巴士啲人就會消失咩
你咪又係要諗計比佢地走
一係冇巴士個個租46
2023-02-02 23:02:04
hardsell咗茶之京都、海之京都等都好多年
但始終名氣遠遠唔夠金閣寺清水寺勁
2023-02-02 23:09:43
通常D人都係去奈良餵鹿, 去東大寺行一轉, 而且唔少都係即日來回返去大阪
京都市區本身就有好多野睇, 金閣寺, 清水寺1/2/3年坂, 同埋去祇園行下
宇治除左食抹茶雪糕同平等院外, 真係無乜地方好去
去宇治, 不如去伏見稻荷大社影下相唔好
2023-02-02 23:11:03
去叫雞
想屌架妹, 關西應該係全日本門檻最低地方
2023-02-02 23:46:11
咁你地係唔係都去，咁梗係Cut 優惠啦，反正莫財。
2023-02-02 23:51:46
疫前去過⋯淨係等巴士都等到on99
2023-02-03 00:13:05
所以唔明京都做乜要9 月先取消，明日就Cut 啦。
2023-02-03 00:16:47
事前準備 宣傳嗰啲唔使時間咩
2023-02-03 00:26:26
預訂左嘅繼續俾人坐，即場賣就Cut 左佢，反正係唔係都要坐巴士
2023-02-03 00:56:28
自駕
2023-02-03 01:22:33
開多d班次行外圍
全部車塞晒喺果幾條主要道路，唔塞死就奇
2023-02-03 01:42:00
其實好難改
電線問題都唔係最大
反而天橋的問題大得多
香港成功用到雙層巴最大原因
係英國一早發明咗雙層電車
天橋的標準好早就改左雙層行到
香港的標準基本上都跟英國
所以除左一條加列山道天橋
全港無乜地方行唔到雙層
基本上一改就好易
當年只係拆晒唔夠高既招牌
剪下樹就得
2023-02-03 01:46:11
點解唔整雙層巴士？
驚左痴漢？
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