長途機坐premium econ值唔值
詩歌賦
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你計吓個幾千蚊你要返幾多日工先有，就知值唔值
一次PEY都未試過
見到個位都唔知點解要比錢up
一係econ 走廊位
一係 J or F
Econ都預左訓唔到架啦
B777果啲Ge90閪engine咩class都唔駛訓
見到個位都唔知點解要比錢up
一係econ 走廊位
一係 J or F
Econ都預左訓唔到架啦
B777果啲Ge90閪engine咩class都唔駛訓
百事有可樂
內陸機 ok 嘅
長途機就好癲
長途機就好癲
而家仲耐
坐中間先慘
recline 呀 decline
香港飛Newark business 同Econ都坐過。我自己就訓70%時間，剩番就睇電影，個分別係有但唔值6000。如果6000升business 我都未必考慮，premium Econ 就唔會諗
利申：180cm
利申：180cm
唔太值
利申：坐過去YVR
利申：坐過去YVR
坐過BA同LX嘅PEY飛英國同德國
Comment 係如果買到5000樓下嘅飛都ok嘅 去到6-7000就真係要諗諗
Comment 係如果買到5000樓下嘅飛都ok嘅 去到6-7000就真係要諗諗
兩杯白酒
兩個枕頭
兩塊blanket
Sleep like baby
兩個枕頭
兩塊blanket
Sleep like baby
係咪你細粒
而家要14粒鐘
要飛快啲要超音速了
噪音搞唔掂 油價搞唔掂 payload搞唔掂
噪音搞唔掂 油價搞唔掂 payload搞唔掂
十幾個鐘唔飲野 個口好臭
到咗三字頭唔認老唔得
十幾粒鐘真係p econ算 落地唔舒服個感覺都已經唔同啦
同你去飲一樣隻乳豬唔好食記一世㗎
十幾粒鐘真係p econ算 落地唔舒服個感覺都已經唔同啦
同你去飲一樣隻乳豬唔好食記一世㗎
因航Business = 可以瞓平嘅pey 不服來辯
因為business瞓低咗個腳位其實幾窄 其實first先夠
所以business徐咗可以瞓低之外係冇咩吸引
電視尺寸/嘢食/amenities全部都無所謂，個moon細啲其實都冇乜所謂 候機室本身唔買business都入到
情願慳返啲錢好過
因為business瞓低咗個腳位其實幾窄 其實first先夠
所以business徐咗可以瞓低之外係冇咩吸引
電視尺寸/嘢食/amenities全部都無所謂，個moon細啲其實都冇乜所謂 候機室本身唔買business都入到
情願慳返啲錢好過
長途機建議加多少少坐私人飛機
你post埋相就有啲大鄉里出城feel
少年你太年輕
2020年之前有好多人係每日頭班機去尾班機翻
PEK PVG SHA TPE KHH
台仔同我老細星期一朝約係First Class Lounge 開會我都見過
MP未改行points之前，係用sector/miles計
人地一個月已經儲左張Silver 翻來
2020年之前有好多人係每日頭班機去尾班機翻
PEK PVG SHA TPE KHH
台仔同我老細星期一朝約係First Class Lounge 開會我都見過
MP未改行points之前，係用sector/miles計
人地一個月已經儲左張Silver 翻來
巴士位闊過唔少飛機位喎
老老豆豆, 廉航嘅extra legroom seat先最值
基本上係無限legroom, 價錢又唔係貴, 性價比高過正常航空公司
基本上係無限legroom, 價錢又唔係貴, 性價比高過正常航空公司
長過2個鐘都建議私人飛機