長途機坐premium econ值唔值
詩歌賦
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果D 應該收返去多啲錢畀返你
2. 如果去細城市唔係感覺良好咁簡單
你去排過關都快過人, 因為細城市可能係你部機落地先開2個 counter
你去排過關都快過人, 因為細城市可能係你部機落地先開2個 counter
真 樓主知道未呀？
人最緊要有自GG明
唔擅長飛格硬要飛無諗過游水哩條路？
人要多啲變通 條條大路通羅馬
自己諗清楚啦
人最緊要有自GG明
唔擅長飛格硬要飛無諗過游水哩條路？
人要多啲變通 條條大路通羅馬
自己諗清楚啦
其實同揀econ最前排差唔多
有錢人仲諗抵唔抵？
唔識飛又唔識游山
咁唯有行路啦
咁唯有行路啦
左右闊度唔同
777 計, PEY 排 2-4-2, Y位排3-4-3
3-4-3 真係逼過難民營, 隔離肥小小都食埋你個位
777 計, PEY 排 2-4-2, Y位排3-4-3
3-4-3 真係逼過難民營, 隔離肥小小都食埋你個位
坐加航，econ 9k, premium econ 13k，最後決定買premium econ
有錢撚。值
or
買比60歲以上。值
完
or
買比60歲以上。值
完
行李位就得啖笑，因為你拎得一定有辦法收到
Biz個partition好似大啲，但係實際體驗冇乜分別唔會好似普通經濟位頂到腳
最後原因比較個人，我覺得biz 啲櫈嘅質地好污糟
Biz個partition好似大啲，但係實際體驗冇乜分別唔會好似普通經濟位頂到腳
最後原因比較個人，我覺得biz 啲櫈嘅質地好污糟
Sor長途坐開 business
飛機開企位都得 
去歐美嘅話 如果負擔到 都買pey以上
啲時間唔知點解易過啲。瞓下 上下網 食吓嘢好快就到
最重要起碼少 小朋友叫聲 BB喊聲先
相對靜好多
坐econ 喊聲+engine聲 再加有人喺你隔離開燈
真係俾多少少錢好過
啲時間唔知點解易過啲。瞓下 上下網 食吓嘢好快就到
最重要起碼少 小朋友叫聲 BB喊聲先
相對靜好多
坐econ 喊聲+engine聲 再加有人喺你隔離開燈
真係俾多少少錢好過
冇錯，覺得佢啲櫈好污糟嘅感覺
反而覺得premium econ嗰張凳除咗冇得打平之外，感覺乾淨同新啲
反而覺得premium econ嗰張凳除咗冇得打平之外，感覺乾淨同新啲
連登仔個個都係坐開商務或者頭等位，你問錯人喇
私人包機
其實真係睇人，都有人覺得去旅行都係豪買豪食到夜一夜，酒店求奇都得
同埋好多人本身好討厭坐飛機，就算你比佢坐好少少佢都唔會鐘意，更加無可能要佢地加錢
不過飛機坐好少少，優越感真係大好多
落機都醒神d
同埋好多人本身好討厭坐飛機，就算你比佢坐好少少佢都唔會鐘意，更加無可能要佢地加錢
不過飛機坐好少少，優越感真係大好多
落機都醒神d早兩年開始有武肺升左prem econ坐上層 下邊全部係econ 好彩唔使做同econ用同一個廁所
如果你有high tier membership 可以博埋upgrade 上business
不過其實你有member book econ 坐extra legroom 都好大機會上到premium econ
不過其實你有member book econ 坐extra legroom 都好大機會上到premium econ
加多少少做business
BA PEY 可以3件行李同每件32kg 咁多
坐econ去日本4,5個鐘，都會瞓到腰痛頸痛。有時真係太唔舒服癈事瞓，有能力坐pey要好，落飛機仲要搭成個鐘車先出到市區。 歐洲來回坐business, 試過一次應該返唔到轉頭。真係瞓到(唔係瞌到)，有足夠伸展空間，又唔會腰酸腳痺。諗返起以前去美國坐econ,真係好折磨。
今時今日多數冇F嘅年代，好多時PEY係全機最細/最少位嘅cabin，感覺好private，呢樣我覺得值
CX PEY如果隔離位咁啱冇人嘅話好正
CX PEY如果隔離位咁啱冇人嘅話好正