長途機坐premium econ值唔值

我覺得一般 但我好易瞓得著
正常一上機直接瞓(未出跑道) 直到有人叫我食野
食完去個toliet 再瞓 可以瞓到下餐/開始降落

北美返香港都可以唔夠時間睇一套戲

其實呢個問題無固定答案， 每間航空公司PEY 既定位同定價都唔同
CX PEY 就打劫貴， 去歐美Econ 賣緊六千果陣佢pey 起碼都兩萬， 當然佢個位在PEY 黎講係無敵， 但無lounge access， 如果加三四千有中東佬business 既話根本無可能會買因航pey
日航pey去歐美 就好多時只係比Y 加一二千， 同價都試過， 仲有Lounge access, 佢個位唔係差但無因航A360 果張咁好， 但野食服務就全部econ 水平， 呢個就抵既
美系就有d PEY 只係seat pitch 多三寸， 果d就不了

有時就係設計理念誇啦啦 實際坐落小喇叭
當年因航整硬背econ櫈太大陰影了

我都係睇 review 講
https://simpleflying.com/lufthansa-747-8-premium-economy-seat/
我鍾意佢加咗（少少）privacy

同埋我都有因航十幾年前硬殼econ嘅記憶

一係坐biz 一係坐econ (好唔鐘意pry)

加多少少上business啦

加多少少系列
business 值唔值

如果本身係高又大隻少少
econ隔離唔好彩坐肥婆or大隻鬼佬
真係成程互相頂撚住哂

上機前落機後都可以去first class lounge休息下食下好嘢
坐得舒服又唔駛落機後成隻喪屍咁ruin咗頭兩日行程

一起飛就問空姐攞酒飲，盡量訓左佢
利申：窮L

其實個人攰到仆街然後上機前去咗廁所之後瘋狂訓既話真係無問題利申試過

你勁嬲

點解硬背唔好嘅？
JAL 短途機 J class 都係硬背
幾好唔會阻到部電視

如果唸住做PT，坐係個唔係好舒服嘅位上，食唔係好好食嘅餐

差價/飛行時間=時薪
計返自己有無興趣搵返少少補水咁解

因航d價係搶錢 就算直航做對比佢都要貴過人。好似飛溫哥華AC business一般賣3萬零蚊， CX 要成5萬蚊咁鬼狼。

我後生第一次坐英航12粒鐘到UK，辛苦到爆，心諗到十零二十年後科技進步，應該六七粒鐘就到，點知現時人到中年，都係一舊樣，同幾十年前冇分別，唯一唔同以前全世界睇一個MON，依家就一人一個。

唔值

一係econ exit 位

一係上business