[航空]連登飛機膠討論區74

坐過ARN-OSL
一程787一程77L
除咗個配色少奇怪同有陣好輕微既咖哩味之外都好正常 冇咩特別

https://www.anahd.co.jp/ana_news/2022/04/08/20220408.html
人地都係抄官方新聞稿啫，同埋都有寫明2023年先開始（不過人地實際上係2023年下半年先啓航）

唔係，雖然佢睇落係2-3-2，但係如果睇成架機嘅diameter，（例如由一面窗口望去另一面窗口），其實普通嘅staggered 同reversed herringbone 係2-4-2嚟。
睇吓啲相其實staggered 仲窄，特別係腳位（仲有Swiss 果隻仲衰）；reversed herringbone 就屎忽闊落啲，但係就伸屎眼出走廊同埋腳位再少好多；只有JAL 個 Apex Suite 係真係長方形，頭到腳都闊，我自己訓果陣頂多係手會掂到飛機個邊位，但係唔覺得話窄
JAL 777-300ER Sky Suite I (Apex Suite)

ANA 777-300ER 舊 Business Class 典型staggered

Swissair 777-300ER Business Class (Thompson Vantage) 窄staggered

CX 777-300ER Business Class (Safran Cirrus II) reverse herringbone

Apex Suite個位闊度根本無得彈，反而最大問題係部分座位完全無storage space

其實Air Japan（有空格）呢個brand本來就係非常confusing，到而家已經失去當初leisure route或者包機個意思，反而只會confuse班客。我覺得係因爲航權問題所以先存在到而家

至於新AirJapan呢，官方講法係Air Japan嘅“New brand”。至於點解唔改個名呢，因爲就係想用返以前Air Japan嘅航權同AOC

台仔一定係去北美多過去歐洲啦

CI/BR北美有CX都無嘅航點，反而歐洲cx大把航點係台仔無佢有

台仔飛歐洲要兜路嘛 點會發達

但有啲歐洲port又得台仔先做得住
淨係VIE已經係

大灣區以前OS飛飛下都唔做