點解電動車唔喺車頂網太陽能板？
三餸悠亜
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晒錢cctoy又嘈嫁啦 難清潔 要保養
傻鳩，得嘅話你用咗太陽能板差手機啦 
而且你要泊街/室外停車場，入室內停車場就廢咗
其實唔洗話要供到成架車run先值得做，
充一日電夠兩粒鐘冷氣都已經好好
積少成多架啫
充一日電夠兩粒鐘冷氣都已經好好
積少成多架啫
依部係省電比賽車嚟
車架全碳纖偷到最輕
入面冇任何冷氣
要日出後，中午同日落前
用人手較好角度托起個車頂太陽能板嚟吸電
咁就夠你行一日
車架全碳纖偷到最輕
入面冇任何冷氣
要日出後，中午同日落前
用人手較好角度托起個車頂太陽能板嚟吸電
咁就夠你行一日
已經有 lightyear 荷蘭產
你智商唔夠就梗係唔知點解啦
讀多啲書就知㗎啦
讀多啲書就知㗎啦
Max Solar charge 70km per day
Max solar charging 10km per hour
點都要混住電黎用仲係起步階段
Max solar charging 10km per hour
點都要混住電黎用仲係起步階段
因為整嗰啲板仲貴撚過交電費
只有連登專家諗到
唔係幫住油魔
但正常大型發電系統過濾廢氣會比較有效
同時發電功率又會好過車入面副引擎
係環保咗少少但唔夠用可再生能源咁好
但正常大型發電系統過濾廢氣會比較有效
同時發電功率又會好過車入面副引擎
係環保咗少少但唔夠用可再生能源咁好
嘩，你真係天才，咁都俾你諗到，勁過班車廠工程師。
太陽能版係冇用既科學
整已經貴，即係制造用勁多資源，又唔夠力充
除返開充每度電勁到hihi
入室內咪用返叉電線從來太陽能都係用嚟輔助
從來太陽能都係用嚟輔助可能加落混能車諗得過？
不過平時優先用咗油/差返嚟嘅電先
太陽能儲返嚟個啲做後備電
冇曬油/電先用太陽能電
至少夠你揸去最近嘅油站
不過平時優先用咗油/差返嚟嘅電先
太陽能儲返嚟個啲做後備電
冇曬油/電先用太陽能電
至少夠你揸去最近嘅油站
不過轉下思路，加多個太陽能差電一路行一路差，可以延長幾%駕駛時間
等於MagSafe battery pack
咁咪冇左件大玻璃囉戇鳩
屌你老母
屌你老母
傻閪樓豬駁唔刀
再假設唔係日日都咁好太陽
太陽光亦都唔係90度射落太陽能板度
太陽能轉電能本身efficiency已經好低
仲要得15%
更何況得個1~2m^2 既太陽能板
太陽光亦都唔係90度射落太陽能板度
太陽能轉電能本身efficiency已經好低
仲要得15%
更何況得個1~2m^2 既太陽能板
其實benz有架電動跑車車頂會裝太陽能板 不過勁貴咁解