倫敦地鐵同香港嘅運作係差唔多,甚至香港地鐵未開都要送人去 Piccadilly Line 學渣車,依家 MTR 都仲係 CoMET 會員,大家會有交流 etc
香港錯係錯在 6.12 一開始中信放 TG 咁混亂啲人湧入金鐘,個站啱啱落車嘅人會唔知咩事會同避 TG 入嚟又療傷又一仆一轆嘅人相遇,個場面完全失控都唔即刻閂站,之後先學識要閂就俾人收陀地,同黑社會一樣稔住用暴力就可以威脅到 MTR
6.12 同之後好多事,啲同事居然要出去街道維持埋秩序同食 TG,喺外國一早工會就出嚟問點解槍林彈雨下仲要開工,點解做鐵路只係文職工作但要幫手食 TG
學你所講外國都有示威騷亂暴動,但人地唔會拉無辜嘅人落水,唔會 GTA 咁如入無人之境,為咗避狗就攞車站啲野揼出街,或者將人地個車站攪到變廢墟:
真係好彩果時人唔多,例如一個阿婆落車啱啱落車嘅入咗個發夢現場咁點算
倫敦因為每年都有大示威,十年到一次暴動,經驗多過你,所以就會提早應變定,衝突期間一定係唔會開門,避免打到入嚟唔知點為人命損失負責,啲資產可能又爛晒,而香港係學得太遲
同埋人地個安全標準因為 King's Cross Fire 之後意識到啲車站舊而細,個安全標準 set 得高過香港好多
香港響火警鐘你 60 秒內 acknowledged 消防會照嚟但你可以慢慢查,倫敦就四分鐘你仍然唔知道源頭而熄晒個 AFA 就會自動疏散,所以人地係個個星期都有站會無端端疏散,尤其係英國一樣可以天氣潮濕響咗頭嘅
但果度無人會好似香港咁,叫晒疏散仲坐喺車道 on99,或者換衫,或者同藍絲繼續打架,之後狗嚟就話 MTR 唔啱,係咁嘅話你去到邊個國家有咩事都係會火燭燒死、地震俾野壓死、水浸浸死
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