[永無止境的2021] F1 2022 澳洲站 賽後討論區 3
至愚至樂
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sor自膠，睇錯咗，以為係scuderia ferrari
一係SUV 一係LMH
賽車文化唔配合國情
唔值得鼓勵
唔值得鼓勵
垃利冬測前已經公佈咗
今季只會係摩納哥同monza有特別拉花
今季只會係摩納哥同monza有特別拉花
其實話時話 23年個D要跑LMH同LMDh 都要差唔多要公布佢地嘅賽車係咩樣
兩大影帝今年變咗路人甲
舊年仲搶鏡過車手
舊年仲搶鏡過車手
街道賽不嬲都係車手爽多過觀眾爽
賽道窄好難有咩wheel to wheel
但是賽手爽就係可以push to limit 係炒同唔炒中間
賽道窄好難有咩wheel to wheel但是賽手爽就係可以push to limit 係炒同唔炒中間
窮撚表示19年個陣真係好有衝動買越南站
Miami: 我有個大膽的想法
屌你唔撚好再遲d
早十年就話要支那條水喉姐 又開拓亞洲市場 依家新水喉係中東+美國 仲要依兩三年支那咁撚麻煩要隔離 Fia邊會理支那
Fia唯一準則: We race a$ money
Fia唯一準則: We race a$ money
三條直路預計尾速可達305/320
Am個爛鬼sidepod又肥又要慢
最好好似係低過minimum weight少少 剩低個少少就可以配重turn好㗎車balance
淨係想知AM班工程師用咗舊年啲研發時間嚟做乜
唔會啦 依家連imola都唔升級
根本睇住食 我估果7匹分分鐘係monza先拎出嚟
lap哂18架車 垃利1-2完場
根本睇住食 我估果7匹分分鐘係monza先拎出嚟
lap哂18架車 垃利1-2完場
舊年咪研發舊年架車囉
想追返上去中遊而唔係中下遊呀嘛
點知玩撚到俄佬站先肯轉focus落今年架車度
想追返上去中遊而唔係中下遊呀嘛
點知玩撚到俄佬站先肯轉focus落今年架車度
紅牛好似話imola會減肥10kg既
睇下減完重對副偈有冇大幫助喇
睇下減完重對副偈有冇大幫助喇
如果依架賣唔出
今年一定WDC WCC
今年一定WDC WCC
佢想出 post 講 brooklyn 單野，但個 template 唔記得轉內容啫
呢樣真心弱智，上年已經心諗你又唔會 upgrade 到爭冠，好心就好似 haas 咁專心 2022 啦 ...