[永無止境的2021] F1 2022 澳洲站 賽後討論區 3

https://www.instagram.com/p/CcXxr39IiTe/?igshid=YmMyMTA2M2Y=

厲害了我的周

周同志

平心而論，佢搞到舒仔變咗笑話
今年架哈屎唔廢喇掛，咪又係






Latifi就更加垃圾...

Latifi真係咪撚再揸車

咁快就有多位舒仔fans擺低負皮
想講舒仔帶俾Haas嘅利益絕對多過支周嗰30M

https://www.youtube.com/watch?v=Fl8xAT-DE5M
而家先知四萬嚟過香港，仲要廣東話講得唔錯

戴加號，屙系daniel Ricciardo

睇耐啲啦
如果今季舒仔真係輸比中國周嘅話
真係唔洗諗升上拉利

比架今季拉利佢都唔必砌得低佩蛇/ Mercedes

哥桑
https://youtu.be/CVbMP7gHROU

唔好以佩蛇做目標，佢喺max retire 嘅時候可以上到podium ga
今季用Ham 做目標就差唔多

勞仲有場邊廣告

https://www.formu1a.uno/ferrari-rispondera-a-red-bull-piu-potenza-e-una-importante-novita/?fbclid=IwAR0OFJYXcBW2cop6Zj_A3RCfpOqerH3MEEjhAZ1n0PJHfonSnlLf5cWhHyU


根據《Fornu1a.uno》的報導，由於法拉利車隊截至目前的動力單元穩定性資料蒐集計畫看來似乎十分順利，因此假如其在Imola也表現良好的話，車隊很可能在西班牙站就會帶來第二顆動力單元，屆時將會釋放出其全部的動力，而據悉動力將提升10匹馬力！

而車隊在澳洲站自由練習所測試過的新款擴散器將會跟著新的底板設計於Imola再進行一次測試，以確保模擬數據跟實際效果相同。

同時法拉利也在研究一款新的後輪懸吊設計，而該設計有可能會完全消除其海豚跳的問題，不過由於該設計是屬於重大升級項目，因此較有可能會在下半個賽季才會引入。

https://www.motorsport.com/f1/news/alpine-planning-significant-upgrade-for-imola/9920043/
大頭係咪都有機

丹尼爾攞左隻四萬比佢

負研發ready

Ham衰極都唔會差過佢啦

以佢而家領先嘅程度，真係負研發咪換返原本果套頂住囉。
後面果d 自己生性。
其實我有d 覺得有d 師兄不斷果話想競爭激烈d, 想拉利唔好放頭有d 奇怪。
今年大改例第一年，拉利搵到方案，研法領先係佢叻，如果咁就要俾車迷針對都真係幾灰，明明從來都係鬥研發。
又唔係銀平果d 偷步研發+壟斷n 年。

唔可以對垃利抱有希望

Alonso第三冠

鐘仔: 咸狗

冇計，比上年養大咗個胃口

稍為正常嘅人都會屌喇