收工
有咩留返聽日先算
已上邨巴挑戰屯門公路
汀九轉出深井有死車
仆街啦 今日要上堂
汀九轉出深井有死車
仆街啦 今日要上堂
頂 長沙灣過荔枝角條路已經塞緊
荃灣路慢駛中
今日5點放工
西鐵又有位坐
就黎返到屋企
頂 長沙灣過荔枝角條路已經塞緊
岩岩荔枝角起跑
唔知深井點
汀九轉出深井有死車
仆街啦 今日要上堂
小多子好好學
覺得好辛苦 一放工就要仆走
到美孚
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
買得嗰啲都係有車多啦
咪一樣要塞車
當你買果度有位泊,返工果度有冇位泊先?
冇位泊真係日日比定320出黎
果d 上車盤來
供完樓做樓奴仲有錢買車?
到美孚
荃灣路多車
已過
希望半個鐘入到屯門啦
到美孚
荃灣路多車
已過
希望半個鐘入到屯門啦