原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
等多幾十班車
正
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
等多幾十班車
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
老龍出觀塘又出事?
天文台下午3時45分發出特別天氣提示,指位於珠江口附近的一個雷雨區正逐漸從西面移近本港,並可能於未來一兩小時內影響香港。市民應提高警惕。
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
買得嗰啲都係有車多啦
天文台下午3時45分發出特別天氣提示,指位於珠江口附近的一個雷雨區正逐漸從西面移近本港,並可能於未來一兩小時內影響香港。市民應提高警惕。
全日係車唔驚
觀塘好撚大雨,今晚瀨野啦
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
買得嗰啲都係有車多啦
咪一樣要塞車
當你買果度有位泊,返工果度有冇位泊先?
冇位泊真係日日比定320出黎
又落雨喇
屯公,深井,汀九,長青
濕滑道路已經ready
汀九慢駛
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
等多幾十班車
正
原本係有條港鐵線由屯門穿深井,青龍頭再到荃西,岩岩解決左大西北問題
唔似而家條西鐵由屯門轉大彎入天元先出荃西
怪就怪正苦後來覺得穿深井造價太貴,又要發展新市鎮減低市區壓力
但商業活動又未由市區遷出所致
仲有各大地産商低價投大西北地再相對平咁係大西北賣樓
西鐵線而家返工時間使用率係110-120%
等到下年幾萬人入黎,佢地買得起果啲都中收入人士。多數返市區,所以祝大家好運
等多幾十班車
正
西鐵開埋屯門碼頭站
我正式宣布屯門站無位坐