連登巴膠屌柒五巴加價暨衝入新田坐976過海專區

720一個鐘一班車, 本週六日再上演?

巴士一條做3條做齊北岸流水都可以好密
N8X全日化延長至摩星嶺

相信電車鐵軌嘅成本，係比巴士最輸蝕之部分。
如果唔係上世紀，祖國都唔會 trams 轉 trolleybus。

好心n8x 改名，全程電車路x喺邊

白石角大改變

- 73X (白石角特別班次): 早上去程及黃昏回程即將改編號為73D，並於早上加多一班至四班。

- 74P: 早繁出觀塘預計4月尾加班。

- 74D: 預計4月實施往大埔方向分段收費，如果客量繼續上升會加密至30分鐘一班。另外，九巴亦會研究74D星期六加開一班8am出觀塘。

- 271B: 黃昏回程加班次，九巴仍然研究中。

- 272P: 早繁有計劃短期內加班，並且會加快開辦黃昏回程。(RPP原本計劃2022年才落實)

- 272A: 會逐步延伸服務時間銜接東鐵線頭/尾班車，及加密非繁忙時段班次。

- 82D: 九巴有意逐步擴展週末/假日全日服務，配合將來大圍站大型商場開幕，但暫時沒有時間表。

- 中環灣仔西隧巴士線由九巴投得，正進行車長訓練，即將投入服務，暫時未有其他資料。

#巴士 #交通

去九廠換錢箱

加車ok，咪撚再抽大埔車入去

係啦，新線入ok
如果新線都話唔比入白石角就慘
話哂都兩三萬人住

唔改動現有大埔巴士服務嘅冇乜問題同埋好似有小巴806C去廣福

係，我覺得我做人力車生意來往白石角同廣福邨都有得做啲有錢人忡可以享受高尚嘅感覺

所以271B嗰度咪要研究抽下抽下就嚟冇晒271

N8A

班膠會話唔夠客啊
就好似班撚樣
死都要馬鞍山車做埋第一城咁

大埔都無人當白石角係大埔區

事實上，但大埔人唔當，
新線入又唔比
舊線入又話浪費時間

應該好似山手線咁做環迴線
兜埋入南區

272S全日
非繁經埋大學站食埋條A

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