多唔多人會用加減波

唔記得由個碌計返去FLYWHEEL

其實都無所謂.邊有咁易壞....

大部分啦
上山 就算60-70 都拖落3波
上左4波唔夠2000轉會好無力

落山就3-4波
睇有無前車
同想唔想用engine brake
4波好處係唔比油落晒成個山都唔慢
(除左光阪田小巴位個彎後果段仔要比油)
但消耗個brake

有前車唔快的就拖3波
好處慳brake 壞處慢
(不過有前車落山
一係就過 一係就跟 就咪推人喇)

上落斜咪用, 方便過得低波揀

想問+-波其實係咪電腦會自動做埋拖波？

唔太熟+-波原理

係

塞車 慢車 一定手動轉加減