[行動post] 肯入黎睇9.7點樣揸機場輸精管未

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黨鐵組好撚危

Strong post要推

正式宣佈，907 重返機場！
907 機場文宣，詳細攻略，機場路線圖等等將會陸續推出，敬請留意
同時歡迎大家集思廣益提供攻略、建議及回應
t.me/stuckwithyou

member]封路清理路面油污 耗時數小時
https://lih.kg/1534012
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終於有行動post

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t.me/stuckwithyou

我將舊post既comment搬翻過黎比大家討論。

[1] 關於有限度阻礙一條鐵路線既部分路段通行是否可行
https://lih.kg/agjpCQV

[2] 關於我對樓主重點關注青衣的意見。

https://lih.kg/agjpDrV

TLDR：青衣雖好，但請留意東涌的各項可能。

(1)以下討論先假定機場快線因為任何原因而停止往機場方向服務。

(2)立場(A): 毋須阻止抵港旅客使用機場快線離開機場前往市區。
如果不同意此立場，你既行動就預左會郁機鐵。以下討論並不適用。

(3)現在假設路面交通未受阻塞。以鐵路去機場既人（本文中，“人” 包括前往機場搭飛機既人，以及任何想去機場接機、影飛機、或者去東涌以及鄰近地域郊遊既人） 可選搭東涌綫。

(4) 只要 (A) 東涌綫仍能抵達東涌站 及 (B) S1, S56, S64任何路線提供服務，青馬大橋以外塞死只會影響貨物流通，不影響"人"。

(5) 樓主方案目標致使(4)(A)方案失敗，致使整個(4)方案失效。

(6) 現在，假定東涌綫不能前往東涌站，以欣澳站為起訖點。

(7) 熟讀交通既旅客應清楚欣澳站並非死城一個。其戰略價值係兩條巴士線既組合：B5轉B4。
B5：欣澳站開往港豬噢大橋，經迪士尼
B4：港豬噢大橋開往機場

備註：此組合對於去東涌探親、遠足既市民無效。

(8) 承接(7)，如樓主希望目標達成，東涌線不得通往欣澳站。至於呢件事點做到，是否合法，我無野講。

(9) 再推演落去之前，想帶出既信息係：
樓主提出青衣交匯處不無道理。但請記住，路面交通不應該放棄 東涌+任何S線既組合。S線完美之處在於，即使青衣交匯處塞到癱瘓，東涌及機場島仍然自成一角咁可以運作。

你提出9.1有文宣但沒有行動細節，我部分同意。但我想強烈稱讚文宣既地方係，佢有提出東涌<>S線巴士呢樣野。

(10) 推翻(6)。假設東涌線仍能全線正常運作但冇曬東涌往返機場既S線巴士（此情況在9月1日一度發生。當日1330就係宣佈全S線停，而東涌站仍然非常正常），咁去機場既人就要搭的士。的士要運載幾多人，運量有幾大，心中有數。佢慢慢排隊上倒的士既，咪由佢上囉。

(11) 結論：
A. 我同意青衣交匯處的重要性及好處。
B. 在有宣佈S線停運時，東涌線可以乜都唔洗做。中意搭黨鐵既就自便。
C. 如果 (A) 沒有宣佈S線停運 而 (B) 黨鐵可正常往返東涌，則"人"可以排隊搭S線。與此同時，青衣一帶的活動可以如常運作。
D. 如果黨鐵不能前往東涌而可以前往欣澳，排隊 (7)。
E. 如果黨鐵東涌線全停，咁S線要黎都冇用。大嶼山都無需要入。
F. 以上討論假定 "人" 不使用海路轉接陸路方式進入機場。雖然此方式可用，但運載能力有限，同時都花時間，所以不討論也罷。

最後：GFHG,SDGM.

[3] 我認為毋須任何人刻意破壞或癱瘓東涌的原因。
https://lih.kg/agjpDGV
另外，黨鐵有機會自閹全條東涌線助攻。

推

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推呀

加油
機場同工十分支持

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