消息：西鐵屯門南延線擬增屯門泳池站　上蓋供港鐵發展住宅

其實主要目的係俾地鐵起物業，係撚疏導交通

1. R+P同TOD本身係好嘢，衰嘅係間公司同政府點用
2. 講下新西部外走廊點轉車？

我比較想知佢再塞人落去係咪一個好決定。或者你加住宅嘅同時係咪應該有其他並行嘅政策

西鐵仲有無空間加密班次？加到八卡一樣俾人逼爆喎？到時學前面話齋到時天水圍都唔使上車咁點解決？呢個唔係冇可能發生架喎，就一味叫人等多幾班車咁？

其實而家都算幾密 繁忙時間 三分鐘一班

最撚on鳩同馬鐵合併，局限咗西鐵8卡長度

而家每個鐘最密大約20班，比日本首都圈私鐵複線25-29班
繁忙時間最多1個鐘加到8班，然後就飽和

政府突抽起月中立法會屯門南延線議程　運房局：目前未有條件諮詢
https://www.hk01.com/sns/article/336806

要等到10月

咁多負評
取消咪撚起啦，你班屯門南友多撚餘