[航空]連登飛機膠討論區22
肥＿仔
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起飛之後先退都得？
屌呀 冇留意 下次叫嚟飲先
係喎 我都no show過幾程 睇吓有冇得退先
因為新加坡俾sq同因航頂死晒。佢亞洲已經開到好齊，其實已經無乜可以再開，唔做長途已經無乜好做。
唔係好信會執，維珍澳洲蝕咗唔知幾多年都仲存在，加上香港啲slot咁值錢
唔係好信會執，維珍澳洲蝕咗唔知幾多年都仲存在，加上香港啲slot咁值錢
所以我覺得HX同UO合併一齊做LCC，算數，兩間最好賺都係日本航線，HX長期靠減價吸客同UO競爭
HX有冇出 statement 回應？
其實佢亞洲做得ok，主要係長途唔掂，同俾海南抽水。亞洲之前呢幾年經濟好，多咗好多人去日韓旅行，你諗返之前hx氣勢最強都係油價低同未開長機之前
得毒果報，應該無咁得閒理佢啦。
南早都有一篇
主要都係講鄧生姐。
又要屌，又要心思思睇下有冇平
屌
Come one James, 復活節想有平價早去晚返？
下次 cap UO mega sale
屌
Come one James, 復活節想有平價早去晚返？
下次 cap UO mega sale
當然話自己冇問題， 但又唔講財政狀況
Hong Kong Airlines is proud to be one of Hong Kong’s home carriers.
成篇野都無回應個重點 
淨係話我唔會講，你都唔使知就算
同支那人唔可以知支那國土有幾大一樣
成篇野都無回應個重點
淨係話我唔會講，你都唔使知就算
同支那人唔可以知支那國土有幾大一樣
independent Hong Kong-based management team
即係割蓆啦
即係割蓆啦
都唔係完全廢話既
起碼有話全年收益超出目標
即係收入方面無問題
支出就唔知了
起碼有話全年收益超出目標
即係收入方面無問題
支出就唔知了
