召喚lihkg所有學神/P牌巴絲 (27)

調頭第二手 其實可以利用斜波溜落去....第二手可以踩盡極力子 加用break 減速

呢個我知 我都係咁做

但我比人細tick 左 車停時扭死鈦
應該係第二手果時 我冇鬆少少極力子先.....

第一手果陣回番多啲既話第二手應該等佢後先都未遲

回唔切 😂😂 好保險架我
預早少少停架我第一手 成日好驚撞野

真係好怕星期日學 太多人，個半鐘練得幾次泊位

有冇人知學X易同學X駅(XX2pass)啲師傅點？
諗住補下鐘
喺沙駕學緊 得17堂45分鐘
學咗5堂45分鐘都未出街
仲要窄街調頭唔得掂
淆淆地

啱啱攞P今日第一次出街上東廊，發覺自己唔識睇隔離線架車個距離夠唔夠我cut 線，鴨駕連扒生車頭都無學過
各位有冇咩中高速路(~70km)cut線心得

想問中秋節天光道12點考試時間如何

踩BRAKE 車速40以下轉二波 架車即刻慢左 再印BRAKE到停車線 就OK

轉二波後個極力子要慢慢鬆番原位 所以太近條線會唔夠時間

呢個牽涉好多嘢，基本嘅例如校左右鏡嘅位置，一般揸出街大概望到自己車嘅1/10就夠，如果好似學車咁望1/4-1/3就太多，睇位唔太夠

你約莫會知自己架車幾長，望鏡時同自己車尾對照下個距離，一般嚟講你大概會知隔籬線嘅兩車距離容唔容納到自己架車，夠位有突先好再做下一步，唔夠唔好勉強

轉線前記住望盲點，第一，可以直視真實距離；第二，望埋再外面嗰條線有冇車想同你cut去同一條線(例如你想慢線出中線，咁就望有冇車由快線返中線)；第三，可以避免盲點上嘅26

但講到底，一切安全至上，唔肯定就唔好過，情願等下個機會

建議頭幾次揸出街都係搵啲少車地帶練習下先，例如夜晚11點後嘅少車時段先出去，搵啲工業區或者近郊地方練習下，熟習少少之後可以試下夜晚上下公路，俾自己嘗試下個速度感。最好有個夠經驗（同膽）嘅人跟你車，可以提到你好多嘢嘅，甚至乎補鐘都係一個選擇

唔會肥
我前幾日考完 3波停車
完全無事
最緊要你望遠D再識睇行人過路燈位做人
車速控制
唔係下下3波要上4 50既
反正你唔係急
最重要係比個官睇你識運用波段

其實你過燈位時最緊要定速
明知離你有6 7個燈柱位個陣但仲係綠燈
你減慢定速準備要停啦
可能你KEEP住3波30-35過
過唔到你起碼易剎車
再唔係落2波都唔會CHOK親個影帝
同埋車速岩你轉2波吊極力子上黎可以快好多鬆
太高車速轉2波一定會CHOK

唔該巴打，我覺得自己慢慢行內街d路口轉彎無乜問題。今日行過下域多利道，寶馬山d路都ok。但小路要起步切入公路，同公路cut線就好淆，成日收到好慢等到隔離無曬車先敢cut

補幾多堂最好？

咁唔錯咖喇

上公路嗰啲情況你之前未試過，肴底都好正常
轉線一般嚟講你要睇夠唔夠位（包括cut出去甚至乎返入嚟），呢個喺轉線前一段距離就要睇定同決定。轉線時一般你會快過前車，同隔籬均速或者略快少少，跟住做上面所講嘅動作，但記住cut線嗰下係要俾油，因為你行嘅距離係多咗，你需要車速嚟彌補返，除非緊急，如果唔係唔好收慢

仲有，久唔久就望下中鏡，中鏡係平面鏡，反映到實際距離，呢塊鏡可以俾到好多資訊你

距離感要培養
你望側鏡第一眼你判唔判斷到你車尾係邊先?

跟住就判斷對方架車係你距離你車尾幾遠
(唔好同我講你車尾過晒人地架車未都判斷唔到 咁會死人嫁)

係高速上面, 大家都行得快
快既意思係, 好多人都行快過70
即係好可能重快過你

呢個時候你有2個選擇, 1係比佢過先你再CUT
2係你比油加速拉開距離再CUT

其實高速車與車之間唔會好近
繁忙時間另計...會好近
正常你隔離線既前車同後車中間會好多位比你CUT
行高速好少貼住人屎忽行, 屎忽鬼另計

距離感你要培養, 亦唔洗特登上高速培養
你平時揸車, 你望側鏡後鏡, 點都有個FEEL佢隔你幾遠或者車速快過你/慢過你既

重要, CUT線記得打燈, 你打燈後車會收慢 (督油L 另計)
為提防督油L, 更加拉開多少少距離先好CUT
我最憎人個屎忽貼住我車頭CUT入黎
打左燈都好想車巴佢, 屎忽貼住我車頭, 我連佢打燈都望唔L到

考完了 淨係衰左泊車 乙部過左

我乙部pass 丙部fail

我同你一樣，分分鐘你係我前面