日本鐵道情報及旅遊交流區(25)
飛膠鑊
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係車上面發哂脾氣真係好笑
諗下`，一落機就要趕住搭唔知幾多架加埋比起你程飛機仲要耐既車
何必要搞到咁
如果係自己一個人去旅行就無所謂姐.....第一日響大阪hea下算啦
何必要搞到咁
如果係自己一個人去旅行就無所謂姐.....第一日響大阪hea下算啦
佢係咪第二日一定要係白馬滑雪
係既話不如第一晚去到松本
第二朝先上去啦
你一日要直去白馬
說算你捱到
另外2個一定嘈到家變
係既話不如第一晚去到松本
第二朝先上去啦
你一日要直去白馬
說算你捱到
另外2個一定嘈到家變
朝早10點松本有兩班特急入白馬
啱晒啦
啱晒啦
留意返，全國pass好似冇得搭東海道Nozomi
查清楚啲時間夾唔夾到
查清楚啲時間夾唔夾到
特急指定席要再換指定券
就咁揸住張pass只可坐自由席
就咁揸住張pass只可坐自由席
睇吓咁啱唔啱駛：
14:44-15:35 Haruka 去新大阪
15:43-16:34 新幹線Hikari 去名古屋
（後備：16:16-17:25）
17:40-19:46 Shinano 去松本
14:44-15:35 Haruka 去新大阪
15:43-16:34 新幹線Hikari 去名古屋
（後備：16:16-17:25）
17:40-19:46 Shinano 去松本
呢條友之前俾人炎上 #sosad#
搭新幹線幾個站就到 好快咋嘛 
好快咋嘛 btw呢個距離應該唔需要開pass喎
片道去到白馬13000YEN唔夠
片道去到白馬13000YEN唔夠
佢之後又落名古屋又上返大阪
計特急落到白馬都要15000
計特急落到白馬都要15000
如果計指定席就過，不過都唔係慳得幾多，自由席就唔過
兩睇啦，不過全國無得搭NOZOMI都幾kick手下
兩睇啦，不過全國無得搭NOZOMI都幾kick手下
係1小時3班車嗰個位煩
Hikari東海道段唔慢
Hikari東海道段唔慢
名阪之間，新幹線得兩種運行形態
1. 各停 (Kodama, 一班 Hikari) 70分鐘
2. 只停京都 (一班 Hikari, Nozomi) 50分鐘
差距都相當大
1. 各停 (Kodama, 一班 Hikari) 70分鐘
2. 只停京都 (一班 Hikari, Nozomi) 50分鐘
差距都相當大
晚上hikari回大阪係全停，唔知搞乜
揸pass喺東海地頭係慘啲
不過20分鐘又唔算好多
不過20分鐘又唔算好多
新大阪始發車係各停
山陽直通車淨係停京都
1910開始冇山陽直通車所以係咁
名古屋方向2000後都係咁
山陽直通車淨係停京都
1910開始冇山陽直通車所以係咁
名古屋方向2000後都係咁
唔明，個不正乘車係點
老婆個八婆fd係咁話大阪入搞好快姐
一定趕到2點前到名古屋
我話落雪有delay點算？
同個女訓街啊
應該遊說到松本訓一晚
第二日坐7點巴士上白馬
9點多d就到
咁你問佢點解你又唔大阪入？
第一晚各自搞掂啦
第二日先再集合
唔好玩自己
第二日先再集合
唔好玩自己