又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
路遙知馬力 大cc安全好多
其實⋯⋯死親果d⋯⋯
講埋落去
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
路遙知馬力 大cc安全好多
其實⋯⋯死親果d⋯⋯
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
上啦,我就係太細cc,就累事
如果比我上到1000,我一定唔會有事![]()
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
上啦,我就係太細cc,就累事
如果比我上到1000,我一定唔會有事![]()
Mobile01班台仔都係咁講,supersport bike如果600同1000比,1000其實仲安全,起碼唔俾油過灣個抓地力都比600黎得勁咁話喎
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
上啦,我就係太細cc,就累事
如果比我上到1000,我一定唔會有事![]()
Mobile01班台仔都係咁講,supersport bike如果600同1000比,1000其實仲安全,起碼唔俾油過灣個抓地力都比600黎得勁咁話喎
唔陏個抓地力最勁, 加重架車, 換條尺幾兩尺既軚
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
迴旋處![]()
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又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
迴旋處![]()
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座姿完全無問題
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
迴旋處![]()
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座姿完全無問題
Z125日本回收
又斷腳又死人咁
睇到我想新手直上R6都淆底
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
迴旋處![]()
![]()
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![]()
座姿完全無問題
MT 07都未驚啦
mt07會惡過r6?
咁講啦,除左睇馬力扭力
仲要睇佢果兩幅graph
R6仲係用緊副舊engine, 要大力你就要高轉,但香港應該無咩路俾你集氣拉轉數![]()
再加埋個2017款有3個mode同traction control, 應該係易揸好多既
如果要格硬比既,乜鳩都無,車又輕既07,雙缸扭力大易勃起(我意思係個車頭舉起鬼佬講既wheelie),係可能會危險d既
R6想要行過萬轉真係話都無咁易
新手揸fairing最難應該係適應個坐姿同埋轉街坊彎
迴旋處![]()
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座姿完全無問題
仲唔買等咩?
BTW 我放緊部R6
想問吓跌車係咪學26嘅必經階段?
上星期第一次練斜8時派左兩次車![]()
搞到依家無乜信心
想問吓跌車係咪學26嘅必經階段?個人覺得要有一定體格先玩到26 我人高所以學八字就跌都用腳撐得住 揸左2年26一次跌車都無試過
上星期第一次練斜8時派左兩次車![]()
搞到依家無乜信心
想問吓跌車係咪學26嘅必經階段?
上星期第一次練斜8時派左兩次車![]()
搞到依家無乜信心
想問吓跌車係咪學26嘅必經階段?
上星期第一次練斜8時派左兩次車![]()
搞到依家無乜信心
我就是例子
揸左一個月有啲想換車
巴打出左03?
390
世界大戰抹黑宇宙了 can u feel
R6都話唔靚
無咩邊部靚
我覺得新R6對眼可以惡少少
其餘地方都好型
還我大眼仔
Ninja250 呢架大家覺得點?
舊版同390一樣咁樣衰
新版數字上唔錯,但都係街車,樣有d似r3,應該唔平
做乜搵390比![]()
點解cb400可以賣到咁貴?
新款日本賣緊成五萬幾起
到香港計埋稅,同CB250RR差唔多,十年二手車仲賣成四五萬