石崗機場平日攞嚟做乜

對唔住咁多位，搞到大家咁激動
我講翻個問題先，首先香港空域其實好細，GA我真係唔熟，但飛前應該都要交flight plan等approval，我諗多數應該都係係香港空域內飛，飛嘅範圍有限
CAD有冇可能批到咁多GA飛?
如果真係批到咁多GA飛，我諗平日開放比公眾用係可行
有冇玩開飛行總會嘅可以解答我，有錯請指點

唔入機場附近一定會批

香港雖然唔大
但係同一時間十 、二十架小型飛機飛
只要唔飛近機場同埋啲departure arrival route
應該冇問題

每次最多只可以有三隻飛機飛

聽講波好叻個阿叔講，好多鬼佬經石崗機場搬嘢返祖家

對唔住咁多位，搞到大家咁激動
我講翻個問題先，首先香港空域其實好細，GA我真係唔熟，但飛前應該都要交flight plan等approval，我諗多數應該都係係香港空域內飛，飛嘅範圍有限
CAD有冇可能批到咁多GA飛?
如果真係批到咁多GA飛，我諗平日開放比公眾用係可行
有冇玩開飛行總會嘅可以解答我，有錯請指點

唔入機場附近一定會批

香港雖然唔大
但係同一時間十 、二十架小型飛機飛
只要唔飛近機場同埋啲departure arrival route
應該冇問題

每次最多只可以有三隻飛機飛

source?

有咩可能三隻
條友一定9 up
每個zone 三隻都得啦

對唔住咁多位，搞到大家咁激動
我講翻個問題先，首先香港空域其實好細，GA我真係唔熟，但飛前應該都要交flight plan等approval，我諗多數應該都係係香港空域內飛，飛嘅範圍有限
CAD有冇可能批到咁多GA飛?
如果真係批到咁多GA飛，我諗平日開放比公眾用係可行
有冇玩開飛行總會嘅可以解答我，有錯請指點

唔入機場附近一定會批

香港雖然唔大
但係同一時間十 、二十架小型飛機飛
只要唔飛近機場同埋啲departure arrival route
應該冇問題

每次最多只可以有三隻飛機飛

source?

有咩可能三隻
條友一定9 up
每個zone 三隻都得啦

VFR 應該可以無限隻
機師自己唔好撞就得

Sor9 係每個zone3隻先岩

對唔住咁多位，搞到大家咁激動
我講翻個問題先，首先香港空域其實好細，GA我真係唔熟，但飛前應該都要交flight plan等approval，我諗多數應該都係係香港空域內飛，飛嘅範圍有限
CAD有冇可能批到咁多GA飛?
如果真係批到咁多GA飛，我諗平日開放比公眾用係可行
有冇玩開飛行總會嘅可以解答我，有錯請指點

唔入機場附近一定會批

香港雖然唔大
但係同一時間十 、二十架小型飛機飛
只要唔飛近機場同埋啲departure arrival route
應該冇問題

每次最多只可以有三隻飛機飛

source?

有咩可能三隻
條友一定9 up
每個zone 三隻都得啦

VFR 應該可以無限隻
機師自己唔好撞就得

Sor9 係每個zone3隻先岩

Source?

鳩噏啦，石崗uncontrolled airspace嚟，你摷撚晒AIP都唔會搵到架喇，邊會限咗三隻。

通常三隻係為咗good separation

講咗咁耐都冇人答到
解放軍平日用機場嚟做乜

平日周不時有解放軍軍用直升機飛過黎降落
我估係大陸飛落黎？

咁佢地要跑道黎做乜

如果佢地平日開返出嚟
多啲人揸小型飛機
價錢可能平啲

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

平日GFS 同解放軍用
入邊好多直7，直8
星期六日就比A club 用
之前有架cap10 係度
SKARA 就無限幾多架嘅，不過始終咁細嘅area, 又terrain，都唔會太多機同一時間飛
至於有人話3架一個zone ，我自己未聽過 同埋有試過同一時間有4部係TOL (可能之後改左我唔知)
你要飛HKI Class G 基本上交左flight plan 就無人理你，係你每次進出zone 要同HK Information 講姐 (North Border (NBD) area 除外)
有人想知再講啦，好似係

平日GFS 同解放軍用
入邊好多直7，直8
星期六日就比A club 用
之前有架cap10 係度
SKARA 就無限幾多架嘅，不過始終咁細嘅area, 又terrain，都唔會太多機同一時間飛
至於有人話3架一個zone ，我自己未聽過 同埋有試過同一時間有4部係TOL (可能之後改左我唔知)
你要飛HKI Class G 基本上交左flight plan 就無人理你，係你每次進出zone 要同HK Information 講姐 (North Border (NBD) area 除外)
有人想知再講啦，好似係

Btw SK 係有night lighting 的 係唔開比你用咁解

平日GFS 同解放軍用
入邊好多直7，直8

係直8、直9，分別仿法國黃蜂式同海豚式。

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

星期一至五飛行總會有得用？
解放軍直升機 用 helipad 咪得？
- 跑道佢哋有乜用？
- 戰機同運輸機用唔到嗰條跑道，太短， 附近太多多山

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

平日GFS 同解放軍用
入邊好多直7，直8
星期六日就比A club 用
之前有架cap10 係度
SKARA 就無限幾多架嘅，不過始終咁細嘅area, 又terrain，都唔會太多機同一時間飛
至於有人話3架一個zone ，我自己未聽過 同埋有試過同一時間有4部係TOL (可能之後改左我唔知)
你要飛HKI Class G 基本上交左flight plan 就無人理你，係你每次進出zone 要同HK Information 講姐 (North Border (NBD) area 除外)
有人想知再講啦，好似係

我想知丫

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

想知你已前閱讀理解幾多分
你可以睇左做啲咁嘅野

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

練recovery 通常要幾多㗎

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

VHHH 25 G/A Track 同個 “area” 太近
FYI HKAIP AD ILS25R https://www.hkatc.gov.hk/HK_AIP/AIP/AD/HK_AD2-94A.pdf

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

練recovery 通常要幾多㗎

法例就話 dual 2000AGL, single 2500AGL
但係reality 真係無4000 唔會練
你唔怕個instructor 都怕啦

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

VHHH 25 G/A Track 同個 “area” 太近
FYI HKAIP AD ILS25R https://www.hkatc.gov.hk/HK_AIP/AIP/AD/HK_AD2-94A.pdf

aerobatic area 其實係咪可以多過 3500
airline 入大陸過萬尺
唔會有 conflict

點解仲會有人理樓主呢個傻仔？
講咗個機場除咗解放軍用
飛行總會都會用
平時啲人攰小型飛機牌或者續牌而需要嘅飛行時數好多都係用呢個機場？

講嘢無句意義
人地樓上答咗你又問乜鳩嘢「你確定？」「真係？」「真係唔知喎」
垃撚圾小學雞

條跑道開放俾你跑步咩？
入石崗跑步呀？
我諗你連石崗係邊都未撚知

可唔可以開放比多啲人同機構
搞平啲嘅 flying school
比多啲人飛
而家得星期六日飛聽講唔夠位

呢位師兄係咪識更加多
可唔可以指點一下

其實要再發展香港GA 真係好難，一黎個GA 係正個intl airport 隔離(仲近過bankstown同syd) Bankstown都仲好啲，SYD 啲dept 唔會overfly BK (Class D airspace UL3000’) 香港SKARA UL 2000 仲要大大座山係度
西面飛又會好近米埔，出去又要飛過個valley /gap, 好易有turb
我個人覺得sk 唔係太岩學神飛

東面個class G 最高得3000 AMSL, 點教spin recovery 個acrobic area 好似都係 3500 仲要唔係成日比你用

點解唔比成日用

VHHH 25 G/A Track 同個 “area” 太近
FYI HKAIP AD ILS25R https://www.hkatc.gov.hk/HK_AIP/AIP/AD/HK_AD2-94A.pdf

aerobatic area 其實係咪可以多過 3500
airline 入大陸過萬尺
唔會有 conflict

G/A track 啲機過LKC 都係得3000’
如果有eng failure, 咁會點？