今日十號波香港航空HX一戰成名

Torah 2025-07-20 20:13:43

一個側風可以bye bye 。
一落地應該成機拍爛手掌

咪撚戇鳩啦 2025-07-20 20:14:05

海南航空 > 國泰

二手西達人 2025-07-20 20:14:48

其實風險有幾大？
乘客知唔知？知又有冇得揀？

硬擦膠 2025-07-20 20:15:33

大風Landing 無難度？師叔又係其實唔難啲Fd

嚴振謙 2025-07-20 20:19:18

樓上講到人地炒曬機咁

事實安全lan

精密而周詳 2025-07-20 20:19:31

算唔算證明CX 係安全行先

HX 係搏得就搏

台灣柒Tawanchai 2025-07-20 20:19:34

東亞病夫俾翻部機洋腸揸啦

香港平價兩餸飯 2025-07-20 20:19:40

佢哋真係王牌機師

一戰封神

咁嘅天氣都take off，再成功land到四架機，仲要一take過，香港航空機組人員係信心嘅保證

吹LUN到 2025-07-20 20:20:17

其實鼓吹大風landing=叻呢個心態好危險

Mesopotamia 2025-07-20 20:20:31

咪係，根本唔應該間硬land

Flinty 2025-07-20 20:21:02

咪就係

CLS 人喺陸地上都未必行得穩

架機全部都係由輕身既金屬製仲要喺T10環境下高空飛

三重劉德華 2025-07-20 20:21:04

咁咩先難

唔夠膠力wo ching

徐副船長 2025-07-20 20:21:53

壞人航空都係

和合石修哥 2025-07-20 20:22:18

Land 咗要諗點返屋企

點解咁有錢 2025-07-20 20:22:38

都係嗰句
無事就英雄
有事就on9仔

香港平價兩餸飯 2025-07-20 20:23:00

其實條件唔適合land，就一定唔會land，因為唔會違反呢個安全底線

繼續Land，就即係條件許可，所以其實佢都係偏瘦安全底線

反而響安全底線上面仲要加多好多層「安全」，會唔會其實只係一種掩飾

香港平價兩餸飯 2025-07-20 20:23:26

堅守安全底線*

老了要露了 2025-07-20 20:24:44

係香港機場等點都好過係人地機場等

精密而周詳 2025-07-20 20:25:45

所以要穩陣始終都係CX

姜諧潾(19歲) 2025-07-20 20:27:01

同大陸班友鍾意盲降一樣
攞乘客條命嚟較飛

篠原明里 2025-07-20 20:27:10

趕住返香港呢個地獄把咩，寧願玩多幾日好過啦

陰戶鍋貼大王 2025-07-20 20:28:42

冇delay 早一晚返屋企乘客都會獲利

獨木橋上 2025-07-20 20:29:20

講到自己識揸飛機咁

熊貓(Leon的May) 2025-07-20 20:30:13

是但啦香港人去邊咪又係揀CX

中大江直樹 2025-07-20 20:30:24

其實唔難

今日十號波 香港航空HX一戰成名

東升西降

今日十號波香港航空HX一戰成名