[2025 #02]連登巴膠預祝西瓜波五月之約暨單手持呔收信專區

坐N23性價比高

同樣係九公MMC，有同冇太陽能板嘅溫度已經唔同，到底邊一個咁聰明話要裝

成日懷疑係啲太陽能板吸熱吸到個車頂熱唒，個頂又薄隔唔到啲熱，咩冷氣都係死

由逼埋一堆嘅一pat嘢
變成逼爆個框嘅一pat嘢

改完仍然係一pat屎咁仲要醜
根本就係個排版有問題
佢啲number難搵係因為一般人順number睇嘢
唔係睇目的地
流水客根本唔係睇總站上車

站牌唔寫目的地根本冇咩所謂
九巴咁多年嚟都冇寫
正常人要睇目的地嘅話都唔會岳高頭
就咁睇乳豬紙咪得

因為想知部車經唔經自己目的地既人
根本唔會靠站牌個隻字就夠
點都要睇乳豬紙或者直接問司機

整埋落站牌係多鳩餘

https://www.instagram.com/p/DNer0JbpiCE/

經過各方關注後，九巴 APP1933 終於重新加入觀光城巴路線的資料，不過九巴在城巴相關路線下面附註「$280 全日票正價」（現時觀光城巴官網實際售價為$198），按入路線資料則會先彈出「九巴旅客日票尊尚版」的海報。而九巴HK1的資料則排在城巴H2上方，並附註「全日票$98包括九巴龍運所有路線」。

繼續小九氣

交演(交通演員)專頁全體追擊厹公app
但竟然對屎水廣告部賠錢財技集體靜音

證明交演專頁抵買過財金KOL好多

作為乘客，我話撚知你廣告點撚樣賣
我知道幾時有部爛鳩車嚟，話鳩知你廣告位搞乜鳩

賠到蝕錢又可以加多啲價
作為乘客，關我事喎

厹app睇唔睇到屎水觀光線
作為乘客，我就真係唔care
要睇屎水線就自然會開屎水app

作為乘客，屎水好唔忿氣嘅新版站牌，同埋主力賣廣告嘅小九汽app唔show對家路線呢啲花生嘢仲有趣啦
屎水廣告部賠唔賠錢，最後結果都係一樣價照加

lm

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2221937&page=1&mobile=2
43C加站

涉及天水圍區巴士路線改動接種而來
新一波改動會於 25/8 星期一起實施

一直以來 69C 一至五非繁忙時間的班次客量很低, 經常見到只有不足25人, 這些載客率極低的班次能保留 2 年多已算是奇蹟, 現在只取消 1030-1200 班次已算非常仁慈.

69C 過往亦有加密班次及提早頭班車, 作為特別班次路線而言在繁忙時間的班次客量絕對合格有餘.
九巴用了2年多時間去提供 69C 非繁忙時段服務以獲取足夠的客量數據, 以上班次調整亦證明天水圍北於非繁忙時間對直達市區的對外交通服務需求不大.

一年前HOY TV的一線搜查便訪問了濕地公園路的居民有關巴士服務不足的問題, 當中便帶出了沒有全日來往大欖隧道轉車站的平價路線的重要訊息.
其實當時已有 269A 及 269P 這些繁忙時間特別班次路線, 但對濕地公園路來說較為迂迴, 故他們在濕地公園路一段的客量未如理想

在節目播出後不足 2 個月, 有來往大欖隧道轉車站相當直接的 265P 投入服務, 但到目前為止 265P 客量亦未如理想, 作為繁忙時間特別班次路線客量絕對是強差人意.

雖然如此, 九巴亦沒有放棄他們, 為回應社區訴求, 269M 改道途經濕地公園路不經天秀路, 同時 269A 班次亦併入 269P, 並改為天恩邨開出途經天秀路, 同時為因應社會五天工作周大行其道, 取消了星期六班次.

想起在不久前在社交平台看到駐名路線仇恨者, 取笑天水圍南的 69P 就是因為成條線客量差才於 RPP 建議取消星期六班次那斷章取義的言論, 現在是同類路線但是從天水圍北開出的 269A 併入 269P 率先取消星期六服務, 世事就是這樣諷刺

265P呢條照抄265M時間開車
但忘記左濕地私樓黎
你8點鐘已經出到去荃灣你到底想做咩番工客

我估唔到安達臣未入晒伙600都咁好客，雖然應該執左601(P)同619X唔少雞
唔知可唔可以考慮開兩繁東廊特快，雖然會傷到601P

係厹立場傷到601P仲好

大欖轉車客
天水圍車開0740一啲都唔早

濕地早繁要計既話
有69C 269S cover東九龍
有269X 269B 彌敦道同廣東道叫做做左
咁對濕地黎講必然要轉車既大位就得番長深荔 仲有零散細位 同月票過海
要做呢個時間咁點解唔係直接開265B特 反正大欖都已經補差價

969準備減早繁班次？

唔減都日日收車㗎啦

https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/forum.php?mod=viewthread&tid=2221982&extra=page%3D1&mobile=2
B3(A)加班