紅的牌價200萬 業界想政府400萬回購

垃圾內地4-6線鄉鎮就唔好講啦

正常人都知政府唔會落搭。政府擺明想陰乾個牌價。正所謂唔做唔錯，多做多錯。UBER 網約車一直以來都係灰色地帶，間唔中捉幾件就當無事。

最近咁多新聞講的士，講真我唔覺得係最近先多咗人坐網約車，所以影響得啲的士司機好多生意。根本上我覺得係唔同既目標客群黎。

最主要原因，係近年環球經濟都唔好，加息環境。香港更加唔洗講，咁多商家都做唔住。更加唔好講樓價。咁的士牌價跌就梗架啦。的士牌價跌，就影響到揸住牌班大戶。佢地起初就係到入UBER 數。影響生意乜乜柒柒。講到尾，牌價高低先係最根本。講乜都假

建議4億

稅都唔交淨係係到嘈

佢地個concept 應該俾番兩千萬你先啱數

你比好啦 我唔想比呀

索多兩下太空油好過啦 朦能左

頭十部400 之後300 200睇吓邊個唔放

庫房無水
會唔會係仲用double價錢收翻個牌
個腦係咪開的士走撚左？

調返轉 發1.8萬個uber牌 增加庫房收入

DLLM，的士佬on79唔係扮，等你跌撚到4萬，再慢慢傾啦

政府：

發夢啦

DC9 輸到傻撚咗

一蚊象徵式啦

以上嘉賓係金管局同證監會嘅持牌人，以上談及嘅結構性產品並無抵押品，如發行人無力償債或者違約投資者可能無法收回全部或部分應收款項，結構性產品嘅價格可以急升或者急跌，投資者有機會蒙受投資嘅全盤損失，而過往嘅表現並非未來表現嘅指標，所以投資前呢請參閱相關嘅上市文件作出風險評估，同埋尋求專家嘅意見。

當年升到7球嗰陣
你又唔叫政府4球回購

爭議在於政府咁多年都無增發的士牌

和沒有訂立有限年期，如30年

以為自己係黨員？

又唔使交稅又自由
仲有好多的士佬咪又係做埋Uber

千祈唔好笑佢哋乜嘢夕陽行業或者成日叫春嗰啲
我想講其實今時今日嘅的士佬都依然係好好搵

係久唔久有啲柒頭的士佬係要拍吓YouTube片之後話自己有幾辛苦搵錢有幾少 屌你啦，如果係咁唔好講香港全世界都大撚把行業嘅人要拍片埋怨啦

我有朋友做的士佬，一撚樣都係咁疊水 收入都冇話真係少咗好多

只係佢哋牌價同個的士價跌咗啫，而且投資係涉及風險㗎啦，我人生做過咁多投資咪又係一樣蝕咗好撚多錢，唔通我又可以咁樣搵政府追索返咩？ 政府啲錢咪又係納稅人嘅，憑乜撚嘢要納稅人幫佢哋？輸打贏要？仲要班的士佬唔撚使交稅㗎喎大佬 同N年前雷曼嗰班苦主一撚樣，自己投資輸咗就叫春

之前就撞人，今時今日想撞邊個

要退休丫嗎

做乜要收？
賣左就賣左