機場快綫下月加價9.4% 港鐵主席歐陽伯權：8年來首加價 冀市民接受
極速神驅
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用者自付
觀塘嫌坐E22太耐，可以坐215X去到九龍站轉坐東涌綫，去到東涌之後坐S1
仲有個玩法其實係坐的士到九龍/香港站 再轉機鐵
不過連登仔點會制
不過連登仔點會制
唔會原諒黨鐵
港鐵都係通知大家啫，又唔係徵求意見
又加價喇
又加價喇好多時都有優惠
Klook 平台平啲
而家有地鐵有多人同行優惠仲平
Klook 平台平啲
而家有地鐵有多人同行優惠仲平
係青衣坐入去睇show其實幾抵坐
反正呢一條加完市民都wfc
你唔係目標客戶
佢預你搭到出去再轉的士
Btw 香港咁細用咁嘅concept 設計抵佢蝕本
佢預你搭到出去再轉的士
Btw 香港咁細用咁嘅concept 設計抵佢蝕本
京成個距離係機鐵兩倍
你都夠膽死拎離比
你都夠膽死拎離比
如果東涌線入到機場
機鐵一早死左
機鐵一早死左
老實講未坐過
要做實做到 東涌線入機場係可以
有次亞博完show用緊東涌線車
但係機場要整返出入閘機 同埋要搞東涌線班次問題
有次亞博完show用緊東涌線車
但係機場要整返出入閘機 同埋要搞東涌線班次問題
主要遊客坐, 都接受到
真 機鐵唔快得幾多
西鐵已經有大陸車
唯一好係入亞博我第一次搭就係去亞博
我第一次搭就係去亞博咁係成田機場位置on9問題2個人內 搭的士轉機鐵就可以
3個人以上call 車仲化算
3個人以上call 車仲化算
無人搭要加
多人搭要加班次 又要加
多人搭要加班次 又要加
機鐵舒服同快過的士
加價？如果兩個人不如俾多少少搭Uber啦
講真我員工唔洗錢都係搭過一次去睇公司演唱會
要轉的士點解唔喺機場直接飛的
要轉的士點解唔喺機場直接飛的
我不接受
係咪可以唔加
廢話
係咪可以唔加
廢話
東鐵全線都係Rotem新車喎 仲有將軍澳 東涌綫