「的士大王」鄭克和：政府「一年拖一年」未禁白牌車 不排除罷駛等較激烈方式 業界「正面臨最危急時間」
極速神驅
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我好不安而家報郭安
見疑即報
全力配合！快啲罷駛
比左呢班牛屎佬搵左幾十年專利錢都搵夠啦。
佢地藍友黎，當然要全力支持港共政府啦
蝕晒老本都要做
佢地藍友黎，當然要全力支持港共政府啦 蝕晒老本都要做蛋強會唔會話令人想起黑暴
網約車只會放權，唔會禁。
根本就唔係影響的士生意
係影響緊牌價, 班L樣冇得炒就話影響生意
係影響緊牌價, 班L樣冇得炒就話影響生意
邊有得嘈
而加拖到祖國企左殺埋落嚟
已經勢在必行餵豬姐都撐佢嘅唔住
而加拖到祖國企左殺埋落嚟
已經勢在必行餵豬姐都撐佢嘅唔住
就係你拖拖拉拉唔罷攪到珠珠啲牌唔見左幾百萬
無限推的士牌出嚟囉
推冧個價先
推冧個價先
而家的士佬不知幾好揾。一支旗陏下都56拾蚊。
大聲？
大聲之後縮就有佢份
大聲之後縮就有佢份
合法化主要係責任問題
PT 純粹係無 FT 咁易追責任， 但如果由平台 同保險立法要求交資料 咁就PT 都可以追蹤責俾。 以往白牌車主要係因為神不知鬼不覺咁偷雞，而家有登記有紀錄就唔同
PT 純粹係無 FT 咁易追責任， 但如果由平台 同保險立法要求交資料 咁就PT 都可以追蹤責俾。 以往白牌車主要係因為神不知鬼不覺咁偷雞，而家有登記有紀錄就唔同
點解咁唔理
搞亂香港
唔鍾意咪走囉
搞亂香港
唔鍾意咪走囉
睇咗的士車行車主協會website個架構圖，裡面勁多JP GBS BBS
個會入面都唔知有冇會員揸過半更的士
個會入面都唔知有冇會員揸過半更的士
dc9 有咩做？ 到時扯國𣄃囉
咁其實公平啲 咪將而家既的士牌轉型 可以租比私家車囉
你要拎自己部車出黎搵食 咪租個permit黎載客囉
咁你報就報私家車 冇理由比你無償偷雞出黎接客掛
你要拎自己部車出黎搵食 咪租個permit黎載客囉
咁你報就報私家車 冇理由比你無償偷雞出黎接客掛
再嘈發一萬個牌比網約車
有人逼佢咁貴買個的士牌返來？
個牌根本就唔值錢
你唔比uber買保險就真係唔公平啦
個牌根本就唔值錢
你唔比uber買保險就真係唔公平啦
的士牌佬唔好搵
想睇激烈方式
起來不願做奴隸的人們
檢討吓自己同行嗰啲服務態度同質素先啦 屌！
只要政府開返出的士牌，白牌車就會收皮
但佢哋D牌價值歸0
但佢哋D牌價值歸0