「的士大王」鄭克和：政府「一年拖一年」未禁白牌車 不排除罷駛等較激烈方式 業界「正面臨最危急時間」
極速神驅
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日日係度9up同屋村啲阿伯一樣
Uber收費比的士仲要貴，搶生意說法不成立！
送外賣取酬邊條例唔合法先
但無載客許可載客犯法喎
但無載客許可載客犯法喎
租車班友都笑緊班燶牌主
快啲罷啦
香港無咗你哋真係會冧
香港無咗你哋真係會冧
依家無人想買的士牌嫁喇
收手啦咪搞咁多野
收手啦咪搞咁多野
私家車低成本出車搶到客
啲平台又搶住做賤車費
的士都有影響
啲平台又搶住做賤車費
的士都有影響
無人迫你買
任何買賣都涉及風險
任何買賣都涉及風險
最大敵人唔敢提
之前有單司機死左 個客賠得好少
班的士大王最想佢惡晒
近又唔接，遠又唔去
過海又唔想，又想禁白牌
旅客又比佢擋
最好比佢炒到的士牌$1000萬
近又唔接，遠又唔去
過海又唔想，又想禁白牌
旅客又比佢擋
最好比佢炒到的士牌$1000萬
月經
好撚嬲
罷駛＞Sor 語氣重左＞好撚嬲罷駛
好撚嬲
罷駛＞Sor 語氣重左＞好撚嬲罷駛推班白牌司機考的士牌都解決到
罷駛? 司機采你on9,你班牌主自己揸哂啲的士出去罷飽佢.
好多行街紙阿差揸緊
如果uber合法化
個dc牌9連渣都冇
個dc牌9連渣都冇
求下你 唔好又得個講字
可能連公務員都搭緊uber
支持 比返揸開的士既人持有好過比班炒家當炒賣品咁炒
做生意實賺咩
你有牌嘅急啫
加油啊的士業界
係就快，聽日就大罷駛啦
我覺得買股票都係好唔公平
買左隻蝕左9成
買左隻蝕左9成
又攪軟對抗