到底邊個天才諗屯門入屯赤嗰條路出嚟
ottovonbismarck
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所謂地區咪又係啲村佬
咁一定分流到屯公嘅車流
因為起好無耐就加交通燈 要加大迴旋處變三線 所以CEDD搞
新墟上皇豬路嗰個彎位條路已經爛到閪，根本日日比大車輪姦條路已經磨到不似路形，次次轉嗰個閪彎都驚搶軚反車
珍，俾你行70個底擔唔洗要
區議員啊，將一兩個人提議，吹撚到月球咁大，再拎上區議會。
樣樣都反對，佢哋係注定要騎牛
一切結果都係自己攞嚟
一切結果都係自己攞嚟
呢個世界永遠都係99%正常人遷就1%on9仔
你睇下d限速就知
明明幾廿年都行開7-80
一有d on9仔炒過
就會改50同埋擺相機
皇珠路就係好例子
真係多得d on9唔少
你睇下d限速就知
明明幾廿年都行開7-80
一有d on9仔炒過
就會改50同埋擺相機
皇珠路就係好例子
真係多得d on9唔少
呢個位要整 難過龍翔道
其實大車應該要鎖速，最高80夠曬用啦
要搞，封一晚路咩都搞掂
邊屆想重溫
想重溫咪on9
極權係利己
唔係利民
佢大把工程有油水, 點解一定要起繞遁
極權係利己
唔係利民
佢大把工程有油水, 點解一定要起繞遁
9成又係泛民
呢啲整路永遠最難都係搞封路呢part
樓主應該唔知玩死屯門既正正係屯門居民
嘻嘻
嘻嘻
本身好似係有東西兩邊路線 有幾個plan
入山就貴+唔經屯門
西面路線良景公屋反對
一個月交千幾數租咁多要求
俾著係新加坡下屆即刻cut佢果區資源
政府搵顧問計車流根本無睇樽頸位損失幾多經濟效益同時間
沙田迴旋處
獅子山隧道入口
龍翔道
全部都無得搞
CDEE開山個plan改到7彩
經濟效益唔正比
無人會問責
塞車咪好似博愛迴旋處咁加紅綠燈
入山就貴+唔經屯門
西面路線良景公屋反對
一個月交千幾數租咁多要求
俾著係新加坡下屆即刻cut佢果區資源
政府搵顧問計車流根本無睇樽頸位損失幾多經濟效益同時間
沙田迴旋處
獅子山隧道入口
龍翔道
全部都無得搞
CDEE開山個plan改到7彩
經濟效益唔正比
無人會問責
塞車咪好似博愛迴旋處咁加紅綠燈限速30真係戇鳩
程志紅
屯門繞道，拍左板話起
運吉署
你塞唔塞車 政府根本唔Care
好地地收緊錢 想免費？
最後咪又係要後生埋單
好地地收緊錢 想免費？
最後咪又係要後生埋單
限速影響好細，行到冇人會行得30
根本就係車太多，路就得2條
根本就係車太多，路就得2條