怪唔得因航無再揾呢條女賣廣告。

唔講醫生律師
銀行mt big4 政府officer大把人啦 有冇成日拎嚟打飛機

緊係唔覆啦
就算唔關呢條女事都唔覆啦

無啦啦send email 問個別員工既野
任何公司都唔會覆你

濕紙巾都賣到錢真係第一次聽

其實咁係咪代表佢唔適合依份工呢

老老豆豆佢廢佢升唔到又有咩問題呢？

佢廢而升到先危險嘛

咁janet leung 靚又靚過佢
KA翻CX
上年有翻條三柴

我入嚟預期有鹹相睇

得啦得啦知你威啦記得較定鬧鐘聽日準時起身跟車送貨

娜姐得一條柴 頂多5萬

佢以前係空姐？

師兄似停留20年前
依家係中資 用人唯親 夠紅先請

其實咁難得做到機師就俾啲心機啦真係唔得咪轉行囉
咁嘅態度同責任心點會成功

好似係
應該入咗啲唔知咩model team之類
做下talk叫人追夢

佢呢啲一柴唔會攞到咪

咁呢個你放心

正常大airline一柴只可以做cruise pilot
因航應該都大機會係跟呢套
Cruise pilot即係隻機未飛到兩萬呎以上你都唔駛指意有得坐駕駛位
淨係可以坐喺jumpseat 戇鳩鳩睇人揸

一般大型民航機cruise嗰陣正常用緊autopilot
即係又唔係佢揸啦
出入香港嘅飛機飛到香港陸地範圍點都唔會過萬五呎
即係佢基本上冇得揸隻機喺你屋企上面飛過

基於以上因素其實仍然安全

https://www.instagram.com/p/C_aP6DxvnIw/

搵佢賣廣告仲好啦

個情況就等於做長官
幫辦出班見習就係豬粒
但你唔會永遠豬粒 因為見習期會過 你上唔到兩粒就要過主 而佢就永遠一柴 大概就係咁意思

做唔掂機師咪做番空姐囉

港版陳法拉好似已經做左好耐啦

考試嗰日唔會坐機頭左邊？左邊咪captain？

利申：唔識

嗰陣蘋果有訪問佢睇返同期Ron Chan仲做緊三柴

國泰SO唔係不嬲都要5年左右？
佢做左幾多年
係以前KA先升得快？

係 做空姐時識落好多咸濕機師
靠關係人脈同背景先入到
利申 呢幾年cadet亂請人 好多低能都入到班
過兩年真係入機做就後果自負