「月經」移英車主討論區13

相差3年 我揀QQ
17k有找出到新款 N connecta 有女士最愛既360cam

都係嘅 睇睇下2019年cx 5好似未face lift
QQ 2022大改左應該好d
避開最入門 冇芒同17吋鋼軨果個trim level 就ok

cx5 內籠應該靚仔d 整體又多d空間

QQ 一定買攻頂trim
好大分別

如果係女士揸 個人認為唔需要頂trim
對佢地黎講可能只係改左張凳

N-connecta 有無天幕
QQ 最大特別係個天幕

19好似有facelfit咗啦

我會揀cx5, mazda 依家秤高過nissan

好鬼覆雜 好似逐年+少少時咁
我睇返嚟嘅係 2020年model 淨係加engine option
2021 就開始多safety sense野 唔知舊果d係點
nissan 唔會真係執掛

個內籠mazda真係贏到開巷

但係2022 QQ 比較 2019cx 5 有d 難講
如果QQ 係e power 我就應該揀硬QQ

唔知呢, 一直感覺近年mazda好可靠, 咁當然有新買新會好D, 好難選擇

我早2個月試個架QQ 係2024年. 頂trim Tekna+ . epower 版. 內籠係闊嘅, 有齊電動記憶倚, 天窗, 皮凳. 基本嘅auto drive 野係有嘅. 車內設備齊, 不過就算頂trim 都未有好"高級"感, 者...正常日本車你expect 嘅水平.

家庭車黎講係無得頂, 雖則話係e-power, 其實起步無我想像中嘅快. 不過一般家庭車係夠有突. 我最尾係無買到, 買左另一款車.

最後都係benz or bmw?

我睇緊果款qq都不是epower, out 左budget,
咁啱上網見到架 cx5 第一手係demo, 第二手行左兩萬幾miles, 再上網做完功課，話小鑊氣，易整，小壞，零件平 所以就考慮緊呢兩架

最後買左咩
佢e power 我覺得唔係為左快 偏向提升舒適感
靜d呀, 少d震, linear d嘅power output
同慳下油, 直接用摩打 1速 冇gearbox煩惱

內裝的確係差過對手 所以1手唔太抵玩

你check下 2019 cx5 齊唔齊d equipment 囉
兩架真係好接近
要對埋 trim level / equipment list

我就唔是太care 啲皮椅，mon 大細，其他電子輔助野，單純諗架車好唔好揸，後座迫唔迫，零件易唔易有問題，波箱引擎果啲耐唔耐用，易唔易整，因為唔太熟車

係, 買左BMW X1. 做左好多research. 我呢次換得車, 就想換架有多啲咁多auto pilot 嘅車. 係倫敦有traffic jam assist 佢幫你楂係無撚得頂. 倫敦塞起上黎係可以20分鐘車, 要粒半鐘先到. 現時有能力做到Autonomous driving level 3 嘅牌子, 係UK 黎講得Mecedes Benz, BMW, 同就黎有嘅Tesla. 我唔想買全電, 因為uk 始終未成熟, 唔夠差電站, rule out 左Tesla. 係英國我買電車嘅話會過多5年再諗. 淨番一係Benz, 一係BMW. Benz 有full package 360 degree auto pilot 個架得S class. 完全out budget. 變左選擇收窄到BMW X1, X2, series 2 gran tourer. 最後為左要打爆所有tech option, 基於budget 原因揀左X1. 包頭3年零件同labor. 3年後我應該都會繼續續佢個comprehensive 保, 有乜事嘅就咁掉番架車俾佢整. 呢度整車太貴, 不論牌子. 我買番bmw 份原廠保險, 有咩頭暈身慶我掉番俾佢攪番好佢. 佢仲有代步車俾番我.

係貴左成20幾個percent 同預算比. 不過我試過BMW 個driving assistant professional, 佢真係advance 好多. 個啲auto driving 嘅tech 係高最少2個level. 另外auto parking 又係一絕... 除左有nissan 都有嘅"行過空位佢detect 到, 你噤制就會幫你拍車" 之外, 佢仲有得落車remote 拍, 或者就咁掉架車係外面, 佢自己洗入driveway 或garage 幫你拍. 而且佢真係勁多野可以經手機remote 就control 到部車. 我手機可以remote即時睇到360度, 架車即時畫面. 我坐係公司都可以即時見到拍係屋企架車週圍情況. 呢啲tech 架nissan 欠奉. 內籠亦無得好似bmw 咁, 成架車內籠揀顏色揀配色. nissan 頂trim 個架全部黑色假皮凳, 無option 改. 內籠黎講, benz 係坐落最有"高級感", 不過我要有嘅option 係太貴, 咁下一個最好選擇就係BMW. 內籠你俾小量錢upgrade option 都做到似樣嘅感覺. 所以...揀左bmw.

巴打
用Nissan 同BMW MB 黎比較有啲奇怪
正常至少都要拎架Lexus NX 先可以比較

唔比較trim / option 就
我嘅理解就 QQ 舒服d （suspension 淋dd）
CX好渣d 應該都大d 後座所以會好d 但兩部本身都唔會迫
CX 係petrol engine 應該就冇咩大問題
零件/其他果d就唔識了

因為budget 唔許可...

LEXUS NX 係base model 已經貴過我成架BMW X1 打爆d tech option....

我意思係無可能Nissan 有得同BMW MB 比內裝同科技
因為一定好大分別
Nissan Honda Toyota Mazda Vauxhall Peugeot VW
呢啲先係相對嘅對手

我都幾有興趣部X1
巴打買邊隻動力

個人認為peugeot內外都好靚 科技感都重
不過全世界都話唔好買法國車所以卻步

VW 落後咩？以為VAG都多呢啲科技野

其實我想話, 架nissan QQ 頂trim Tekna+, 價錢係同架BMW X1 差唔多錢. 我講架BMW X1 貴左20%, 主要原因係咁啱間nissan dealer 做緊promo, 2025年1月賣番2024年啲貨尾所以平左20%. 如果大家都用市價買嘅話, 係差唔多同價.

我因為budget 原因, 打爆左d tech option 同xline trim 之後, 已經無錢. 所以係最基本跟車個個170匹petrol + mild hybrid 偈. 我唔會話好快架車, 你地板油+ sport mode會有啲咁多推背感, 不過反正係倫敦你楂到30mph 係local 路已經當贏左, 我無點睇到馬力反而. 我focus 左係塞緊車個陣架車有啲乜tech 可以幫到我.

新底盤好左啦 係個puretech engine 招來唔少批評
題外話 唔知到時電車世界會唔會反cup到
citroen 同 ds 呢d主打舒適 冇左gearbox 同 engine 問題可能就掂哂