召喚LIHKG商用車學神 (61) 之 源安街邊太多人與車
omgtr
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當棍van 玩法
好似好耐冇見過人講/揸
仲有000添
仲有000添
點解
上左兩日，d野好overlap，仲要上多2日， 救命
估唔到大家仲記得我
早知今年先學18
早知今年先學18而家連登都少睇sorry
sorry幾時考埋10 20
遲啲部部換晒大陸車
First time? Huh?
拮到車厘子G點
第1次見佢嬲到噉
跟開乜leung
但俾人ban 9咗
但俾人ban 9咗
佢話祝你長考長有
有冇張清啲嘅
文字版：
致各位駕駛教師
敬啟者：
商用車轉換波檔事宜
因應現時商用車手波波箱的設計，駕駛者在轉換波檔時不需要使用兩腳離合器操作。
由2025年1月20日起商用車輛駕駛考試時將不需要考生在轉換波檔時使用兩腳離合器操作。此外，如考生在轉換波檔時使用兩腳離合器操作將不被視坐觸犯任何駕駛錯誤。
敬請貴會通知各屬會會員有關上述安排。如對上述措施有任何疑問，請致電27157147與一級考牌主任楊先生查詢。
致各位駕駛教師
敬啟者：
商用車轉換波檔事宜
因應現時商用車手波波箱的設計，駕駛者在轉換波檔時不需要使用兩腳離合器操作。
由2025年1月20日起商用車輛駕駛考試時將不需要考生在轉換波檔時使用兩腳離合器操作。此外，如考生在轉換波檔時使用兩腳離合器操作將不被視坐觸犯任何駕駛錯誤。
敬請貴會通知各屬會會員有關上述安排。如對上述措施有任何疑問，請致電27157147與一級考牌主任楊先生查詢。
我仲等咗一陣loading 
使用兩腳離合器操作將不被視坐觸犯任何駕駛錯誤
我覺得好合理
尤其是宇窿點都係用兩腳穩陣啲嘅
