除左京滬同廣深，其他蝕到仆街無人坐
機票價平又快過高鐵，我點解唔坐飛機？
華爾街日報：習近平仍然相信東升西降 曾言“通縮有什麼不好？“東西便宜了，難道大家不喜歡嗎？”
やまもとさやか
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人如其名習近平
彭定康卅年前已經發現
我地中国香港全力拼經濟, 目標CPI 每年 -2% 
問題係佢嗰d所謂國產有幾多係可以唔洗靠進口做到姐華為d咩非凡大師打哂J話國產啦
但現實係入面既零部件同源料咪又係靠進口
南韓窮到仆街仲學佢
香港mpf 都係高度參考新加坡
然後將啲嘢改到七彩就覺得唔會遇到相同問題
然後將啲嘢改到七彩就覺得唔會遇到相同問題
佢哋完全冇諗過呢個問題
冇錢D人會發窮惡
到時港元已經成為廢紙
香港已經被計劃經濟.
1. 新田科技園.
2. 熊貓經濟
3. 北部刀會區
4. 明日大愚.
1. 新田科技園.
2. 熊貓經濟
3. 北部刀會區
4. 明日大愚.
揾左資料好耐，未見到有乜野利潤
執笠新聞一大堆
執笠新聞一大堆
比亚迪：超2400 亿欠供应商，车企债务惊人|上汽 
跪喺度謝主隆恩就有份
問題咪就係蚑那80%空域點解仲係解手軍度
啤令都係得鐵路用架
我都想知有無香港管理公司咁勇係𨋢用蚑那啤令
我都想知有無香港管理公司咁勇係𨋢用蚑那啤令
凡聽到無限兩隻字都唔駛同佢討論了，浪費時間，乜野無限兵一定贏果啲
一等站呢個唔算最忙
https://www.youtube.com/watch?v=BAc_binQQ40
但都已經咁多人
唔係京滬同廣深
都係嗰句，蝕錢還蝕錢，
但真係唔好錯判覺得其他線會完全無人搭。
上坐率唔夠會減班嚟填一架車利用率
但好多時係沿海呢啲用滿咗先會起第二條平行線。
一年計哂所有線路（即係包括普速車）
2019由35億增長到2024 over 40億。
點樣叫無人搭?
https://www.youtube.com/watch?v=BAc_binQQ40
但都已經咁多人
唔係京滬同廣深
都係嗰句，蝕錢還蝕錢，
但真係唔好錯判覺得其他線會完全無人搭。
上坐率唔夠會減班嚟填一架車利用率
但好多時係沿海呢啲用滿咗先會起第二條平行線。
一年計哂所有線路（即係包括普速車）
2019由35億增長到2024 over 40億。
點樣叫無人搭?
又係呢啲只揾少部分有利數據睇，你無其他更好選擇咪搭囉，某時某段某線多人代表乜，同果班只睇中國加入世貿果期數據然後話未來一定得一樣多鳩魚
，你無其他更好選擇咪搭囉，某時某段某線多人代表乜，同果班只睇中國加入世貿果期數據然後話未來一定得一樣多鳩魚我夠知佢地好多廢嘅中途點啦
問題係佢同機場嚟比呀
響中國根本就係鐵路食咗大部分中長途客運
但佢係要拗機票好平乜鳩
問題係佢同機場嚟比呀
響中國根本就係鐵路食咗大部分中長途客運
但佢係要拗機票好平乜鳩
三毛 張樂平
一年四十億客量
京滬高鐵佔咗5000萬左右
廣深線大約係2000~3000萬左右
仲有三十幾億客量發生由其他線路產生
點樣無人搭
唔好一嘢就二元分割，
因為蝕錢所以就＝無人搭
錯判就係咁撚樣嚟
京滬高鐵佔咗5000萬左右
廣深線大約係2000~3000萬左右
仲有三十幾億客量發生由其他線路產生
點樣無人搭
唔好一嘢就二元分割，
因為蝕錢所以就＝無人搭
錯判就係咁撚樣嚟
我隨便揾北京上海聽日走
點解唔坐飛機
點解唔坐飛機