屌你老味，區區都抄牌抄到隻西咁，我以後都唔撚在係香港消費

香港都有park and ride平嘅
彩虹站青衣站都算平

嗰個出名地獄停車場
泊街好過，hi花咗都唔知夠抄幾多次

唔好揸車啦講真

嗰320就係對香港消費囉 仲要直入庫房

火炭山邊又日日抄。火炭都係downtown

香港有park and ride都唔覺得啲人會用

我十五年1張。啲人自己亂泊係道無病呻吟。揸得車搵泊位係司機責任，趕時間或者偷懶貪方便咪預左放低320，有咩好怨。

泊開政府合署
西九個濕鳩升降機等到人燥

留港撚值得擁有

泊入停車場咪冇事囉

下次咪帶返個仔搭地鐵囉

車位供應呢，就政府控制既，set到d新樓幾千萬都係得一百幾十個車位，個陣一改例直接燃點香港人炒家精神，幾多人鬥炒，車位價同租咪天價囉

依家車同車位比例跌到就1:1，姐係佢就design到近乎無可能揸出街係有位排，牛肉乾只係佢charge 駕駛者既稅姐，同時需求咪一樣佢可以控制到，佢中意既咪加到新車稅一部日本車50萬囉，咪無人出車囉，佢又唔做，俾人買車又唔起車位，變相迫人”犯法”你句野同blame the victim 有乜分別

指2023年共有63.2萬輛持牌私家車，包括客貨車，整體泊車位則有71.3萬個，比例為1.13，即每架私家車約有1.13個車位，雖然較2022年增加0.04個，但仍低於之前政府所指，認為每輛車要有1.4或1.5個泊位的理想水平。

因為你冇錢囉

火炭工廠區抄得仲多

政府拆咗啲多層停車場又唔起返

黃金個場40蚊個鐘你唔想泊啫

試過喺tko工業村夜晚9:30柯個尿中左依家真係痴撚線

工業區班廠佬大把錢。驚西。割下幫政府。
火炭上山咩山卡拉又照抄。有d 就村霸陀地位。泊完分分鐘仲貴過抄牌

上面村屋班撚樣真係仆街嚟
錶位就掛banner叫你唔係村民唔好泊
再上啲黃竹洋徑就直頭幫你放氣

係中國香港
冇乜必要都唔好出街

窮就咪學人揸車啦

一晚抄三張都聽過

咁香港大部份地方都叫市區 抄你有咩問題

事實上去市區仲揸乜撚車啫

啲泊街撚最鍾意講320當泊車錢，而家真係抄又唔忿氣最好有個咖啡仔幫佢帶位睇位