多倫多生活討論區 110 一 又到聖誕, 扮吓懶

有啲人話溫哥華公共交通完善得多
踩單車又friendly
但通勤時間竟然仲差過多倫多？

A Canadian city has the worst transit commute time in the US and Canada and it's not Toronto
https://www.narcity.com/vancouver/canadian-city-worst-transit-commute-time-us-canada-not-toronto

下下都上山落山
你踩埋我果份

屌單車嘅有冇係DT踩過單車
我住dt兩年 基本上唔係路邊堆晒雪都踩到
零下十度都冇問題
日日踩15分鐘share bike番office

你話剷單車徑
我話直情cut馬路加多d單車徑仲好添
suburb你咪坐go train到union囉
我而家都係咁
屌dt交通但係個個揸車落去

幾多人有單車同幾多人平時會用單車代步係唔同
可能有單車班人只係放假落去湖邊踩
份report講既utilitarian cyclist都好有水份，visit friend/go shopping既人數好明顯唔係單身徑唔保留既考慮因素，因為同番工番學比頻率低好多

肥福個1%好明顯都係錯，我搵左個pro單車徑既source比個數字係downtown用單車做主要交通工具既係大概10-20% （https://www.thetrillium.ca/news/municipalities-transit-and-infrastructure/doug-ford-says-only-12-of-torontonians-commute-by-bike-thats-not-true-9743715）

假設20%係真，問題係值唔值用50%路面換呢20%？當然你可以話個願景係將來多人踩減少碳排放，但呢一刻一般人既需求點解決？我都係搭巴士/subway番工因為downtown交通is a joke，但好多同事有小朋友係無得揀要揸車，特別係好細個要去day care果班，你叫佢地泊架車係suburb go站再轉go bus/train再轉subway？打字都覺得轉n次無咩可能。未計日日泊架車係go站附近露天停車場8個鐘會有幾多偷車問題

然後我再講多次，安省乃至普遍國家地區既法例幾時都係行人/單車優先。正常司機市區見到有人踩單車都會收慢（踩單車既人可能唔覺）+可以既就揸開d去避架車，並唔係日本既法律特別保障單車。但日本有樣野同多倫多單車用家唔同係日本人自律好多，危險路段唔會死坐係架單車，有路權但如果阻左車龍會自覺收皮上番行人路/停低，但日本人都仲覺得班單車撚唔守規矩要pass條bill黎罰踩單車玩手機既人多市？一般觀察既單車用家道路質素竟然係同香港差唔多咁低質點比50%路呢班人

咁我渣車唔踩單車 我緊係撐渣車
好正常

cls 駛唔駛搞到咁呀
都係搞左餐飯 底都起埋人

牛仔2.0

唔係咩好人有啲仲藍藍地咁

最近諗住租新屋
搵到一間$3000冇獨立basement出入口既屋
點知原來landlord係會生活係basement..即係佢行出行入都要經過間屋

但成個區左右隔離係講緊差不多既屋都係$3000咁上下，唔洗同人share

到底d人個腦係諗咩，定係真係常態黎
完全諗唔到有咩人會用$3000去租一間屋同業主一齊住...

我住dt都有車
但除左去groceries之外有得揀都單車
係dt揸車係玩尻自己
dt基建跟本就容納唔到咁多人/車
加單車同埋改善public transport先合理

NDP Jagmeet 話會vote government down wor

改善ttc 無可能 我都唔同意再扔錢落去
單車可能得既 但唔係住 dt 既人都唔會踩單車
佢就係想serve 住ut 渣車落去番工果班 一係加大條路 一係加go train班次
go train改到半個鐘一班已經好好多

咪係囉。根本不值一曬!

總之等到二月就托塔都得。二百二十萬退休金噃，點都捱到合資格攞啦

洗衣機係咪都喺basement？

其實我覺得佢咁樣叫人自介好有問題
基本上同自己起自己底俾人睇無分別

另外雖然話個group 入面d 人日日叫春無工返
但我試過幫公司出post 問人有無興趣
無人應我

休左會放大假到下年二月先黎講扮咩者

有啲人好一廂情願地覺得只要改善單車配套 就會越來越多人選擇呢種出行方式
我覺得好有限囉 始終天氣唔係太pleasant 踩單車又體力勞動 淨係兩樣不變嘅因素都趕走大部分人
然後見單車線少人用又開始怪起得唔好唔夠位 怪你哋班人唔肯變唔肯環保唔包容呢樣嗰樣

$15 有兩餐少顛