多倫多生活討論區 110 一 又到聖誕, 扮吓懶

你條傻9有無去過東京？知唔知東京d行人路幾闊

踩單車對DT有咩幫助我就唔知 對downtown住嘅人生活好有幫助我就知 人地買餸食飯都方便d

唔踩單車多架車一齊係條路同你塞,一係同你塞右線踩單車,DT居民踩單車utility cyclist 唔係消閒做目的,反而DT針對私家車收congestion pricing 再有用

https://www.toronto.ca/wp-content/uploads/2021/04/8f76-2019-Cycling-Public-Option-Survey-City-of-Toronto-Cycling.pdf DT至少 3/4人口有一部或以單車,Share bike 使用量每年都增加,單車基建增加同使用人數增長成正比
如果內街車行人優先,以東京為例係超車都唔比,要車速30KM以下
多市單車基建係covid左右開始,依一刻大部分地方都係唔可以係受保護單車徑到達,有冇人踩單車本身係雞同雞蛋問題,唔夠基建所以無人踩單車,所要拆現有基建,再者而家塞車大部分市郊人口入DT 引致,要解決好似London收congestion pricing就好順返

其實埋同401 一樣 個個都話one more lane
比多條lane 又嚟更多嘅車 然後永續塞車

無可能 london 地鐵vs ttc

你宜家有咩選擇俾suburb 既人去多倫多? 踩單車？

TTC轉share bike

如果目的地離TTC行路要一個鐘嘅，好多人都寧願揸車
變咗踩單車20分鐘，咁咪減少咗私家車

條路少啲人用咪冇咁塞

唔止suburb，其實邊度去DT都係㗎喎

https://www.theguardian.com/world/2024/nov/22/toronto-bike-lane-removal-congestion
單車徑本來就唔係增加塞車完兇,我提如果Doug Ford真心想解決塞車的話有其他實際方案
有足夠利害誘因係足夠令到一班人改變成Park and ride GO+TTC,解決交通問題

你TTC cover 曬 ? 同你慢慢搖巴士？ 你TTC好似new York London 咁密先講啦

叫D人唔洗翻DT office 咪得，全面WFH 但係你地市長又逼鳩人地翻公司

TTC壞L咗，啲人都有另一個choice唔洗等shuttle，唔好咩？

係咪要等佢改善交通基建等到2046，而放棄一個即刻改善到問題嘅方法呢？

巴士、地鐵、火車好似香港咁密咁準時路線咁多選擇
再加車稅
咪少d 人揸車law

車稅 笑左，成個加拿大得多倫多？，其他suburb D 人唔係人？ 定係你要補貼到死？

個post 係多倫多生活...

你個多倫多係GTA 定係 City of Toronto ?

咁講緊單徑都係city of Toronto

講真多倫多公共交通垃圾都唔係第一年啦
真係未見過有個所謂大城市咁閪
政府係有遠見
要搞一早搞左

DT d路全部toll咪搞掂

我意思拆單車徑都係DT
City of Toronto 吧

呢個單車徑topic 暫時都係city of Toronto
其他生活野可以GTA

其實我有少少唔明 成日用其他方向回應批評
真係會覺得大家睇唔出咩

成日咁特登帶走風向
其實好容易俾人知道係你哋係會長嗰邊幫手settle
人哋事後質疑 你就講事前詢問

食物係有講食咩 但唔係等啲人報晒名先講咩
你有晒資料但引導錯誤
你都講係食之前知
唔係比錢之前知
咁誤導法
你叫人點諗呢

當然其實唔止你 有唔少撐會長嘅都有類似行為

我真係好𨶙憎人當我哋啲no body係白痴
你哋做緊咩都好多篤爆
都仲要係咁保護自己 官腔回應
除咗鬧人
我真係睇唔到會長同守護團有用真心回應過大家

我係唔知內情嘅人
但睇group, thread 回應方式我會認為會長一群人都唔值得信任

kaX mXu一開始話個活動嘢食好好
又話唔少人打包走
俾人篤爆係會長朋友就消失
然後其實仲要不停有人話完全食唔飽

group有人質疑就又鬧又禁言

中秋market俾人質疑條72.1嘅捐款點解咁啱啱好係721 問係咪特登用呢個數字表示撐香港人
之後就俾會長嗰邊問72.1同香港人有咩關係

一開始覺得悶悶地食花生
但越睇就越覺得奇怪

真係好有一種立心不良

品格係要用時間證明
但似乎越嚟越見底

至少想排除異己 獨大 表裡不一 係越嚟越明顯

有人話批評就係引致香港人唔能夠凝聚
但唔能夠凝聚就係因為呢種表明就大家 實質為自己嘅行為咩

自私唔係問題
每個人都自私
但希望至少光明磊落

或者今時今日 光明磊落都離不開被時代捨棄

想問下個「香港人商會」係咪好嘢嚟？

唔係好同意
個menu 18號已經有 唔同意係報曬名先出
同埋報名之前有講到明d獎品係多過報名嘅價值