其實點解近幾個月,港,台,日鐵路公司都撞咗邪咁係咁宣傳電梯企兩邊,共通點係同樣俾人屌到爆

蓮尼住

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醒水啦大佬 2024-11-15 13:32:28
疏導人潮
唔係行得快啲
兩樣嘢
老後百美 2024-11-15 14:58:05
高效就係你唔好出街,你無論行定企都食一個位
黑魔術師 2024-11-15 16:44:12
企業社會責任囉,講就照講,嗱功課我就交咗喇
做唔做你哋自己話事
如果真係咁影響安全要認真做嘅,仲唔整埋罰款落去咩
Backspin 2024-11-15 16:49:32
我覺得人流多既話企喺度仲更加容易發生人踩人
好多掛住撳電話/周圍望 去到尾先郁
後面嗰個又無隔開一級 好易出事
台灣便當公司 2024-11-15 16:56:42
行電梯已經比直接行樓梯慳力,仲要只係行唔係跑
咁虧就唔好咁多嘢講企返埋一邊啦
袋底的風光 2024-11-15 17:04:06
其實講咁耐
又整牌又請人塞住兩邊做推廣
實際d 罰錢啦
行一級罰 $200
全部電梯智能監控

唔比行真心痴線
應該推行兩邊都行得
唔行既就唔該去排隊搭𨋢
wenliyang 2024-11-15 20:43:04
明明快有快揀, 慢有慢揀, 你係要不快不慢,
唔想受制於人就自己買車啦.
ck68 2024-11-15 20:53:49
以為好似環保閪咁強迫你去做佢認為好既野
九色鹿FANS_ 2024-11-15 21:26:05
規訓,係社會工程嘅一部分
香港時革 2024-11-15 22:46:30
扶手電梯樓本唔預人行。
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