其實點解近幾個月,港,台,日鐵路公司都撞咗邪咁係咁宣傳電梯企兩邊,共通點係同樣俾人屌到爆

蓮尼住

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無J頭騎士 2024-11-15 08:41:43
台仔好多應承
6J.main 2024-11-15 08:46:07
我唔想太快又唔想太慢,唔得?

成班人塞喺電梯口,堆晒喺月台,又多人又熱又焗

自己時間管理不善,拖低成條扶手電梯運輸效率
醒水啦大佬 2024-11-15 08:47:03
因為太多太多on 9 人一定要排隊,頂死晒所有位置
台灣便當公司 2024-11-15 08:47:19
你又知人地平地就唔會行快?
台灣便當公司 2024-11-15 08:48:51
唔會同你搭鐵迫電嘅膠層得益咯
又有KPI 可以舐大舊D 花紅
日本膠流生 2024-11-15 08:49:13
唔同鐵路公司之間係有啲同業間既交流組織大家互相參考下
6J.main 2024-11-15 08:50:06
乜嘢唔趕時間嘅人冇得益
唔係黑白二元,我介乎喺趕時間同唔趕時間中間唔得?

我唔想塞喺地鐵站月台,又熱、又多人、又迫、又焗唔得?

自己時間管理不善,拖低成條扶手電梯運輸效率
台灣便當公司 2024-11-15 08:50:30
理論上囉,仲有咁樣冇計到有啲人想快有啲人想慢
實際上有可能一人企一級仲衰
就算俾你企晒兩邊,結果就係想趕時間嘅人慢咗受害,唔洗趕時間嘅人快少少但冇得益,乘客total lost,鐵路公司最得益(但我仲未諗到究竟邊方面佢得益)
唔會同你搭鐵迫電梯嘅膠層得益咯
又有KPI 可以舐大舊D 花紅

IMMD比狗做 2024-11-15 08:52:38
其實有MIT研究講過,只要電梯有人用,就會加速機件老化
碧水劍 2024-11-15 08:53:49
人地宣傳係講完唔洗上身 有事發生時又要問責 你平時點行人地點會理你
... 2024-11-15 08:55:47
體力有限
用體力行電梯
不如用體力行平路
台灣便當公司 2024-11-15 08:56:43
咁係你廢啫
... 2024-11-15 08:58:20
奧運選手都要分配體力用喺咩路段
你咁勁應該可以參加奧運由頭爆到落尾
卵有毛 2024-11-15 08:58:24
邊撚度有可能成功, 人口密度同生活節奏果種急促, 大把人都處於趕時間中
邊個敢企係係人地要行果邊, 99%俾人屌到開花
一係搵班查飛狗用跪頸方式對付行電梯既人
十仔 2024-11-15 09:02:17
如果純粹係為咗流量,咁兩邊一齊行先係最高流量,所以返工放工呢啲繁忙時間,應該限制電梯只可以左右都行唔準企,唔趕時間同唔想行嗰啲就去搭𨋢
遙遠的距離 2024-11-15 09:03:45
你咁驚點解唔俾人行哂先?又或者搭lift行樓梯呢
沙華 2024-11-15 09:04:44
E出口,行幾步就到閘機個位
祝你下世做豬乸 2024-11-15 09:07:50
係喎

幾低等先會要每日靠行電梯黎爭取時間
狼主 2024-11-15 09:10:21
維修問題?
好似講過單企一邊易壞
狼主 2024-11-15 09:11:10
電梯設計唔方便行
6J.main 2024-11-15 09:12:26
你就高流量

速度快咗,但人同人嘅距離遠咗,咪又一9樣
... 2024-11-15 09:14:44
但上面有人話通常企的話相隔一級 密度較高
行的話會相隔兩三級 密度較低
以香港地鐵電梯的速度
兩邊行清人流的速度未必快過兩邊企?
ごはん 2024-11-15 09:16:43
留意下好多站都維修電梯
好多站夠膽寫要整3個quarter
懷疑有啲電梯過咗maint 冇parts
名師出鳩童 2024-11-15 09:17:48
deep state
十仔 2024-11-15 09:18:19
你有冇搭過地鐵返工?

返工時間都係人貼人咁行,就算企,人同人之間嘅距離多數都係留空一個梯級
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