其實點解近幾個月，港，台，日鐵路公司都撞咗邪咁係咁宣傳電梯企兩邊，共通點係同樣俾人屌到爆

無J頭騎士 2024-11-15 08:41:43

台仔好多應承

6J.main 2024-11-15 08:46:07

我唔想太快又唔想太慢，唔得？

成班人塞喺電梯口，堆晒喺月台，又多人又熱又焗

自己時間管理不善，拖低成條扶手電梯運輸效率

醒水啦大佬 2024-11-15 08:47:03

因為太多太多on 9 人一定要排隊，頂死晒所有位置

台灣便當公司 2024-11-15 08:47:19

你又知人地平地就唔會行快？

台灣便當公司 2024-11-15 08:48:51

唔會同你搭鐵迫電嘅膠層得益咯
又有KPI 可以舐大舊D 花紅

日本膠流生 2024-11-15 08:49:13

唔同鐵路公司之間係有啲同業間既交流組織大家互相參考下

6J.main 2024-11-15 08:50:06

乜嘢唔趕時間嘅人冇得益
唔係黑白二元，我介乎喺趕時間同唔趕時間中間唔得？

我唔想塞喺地鐵站月台，又熱、又多人、又迫、又焗唔得？

自己時間管理不善，拖低成條扶手電梯運輸效率

台灣便當公司 2024-11-15 08:50:30

理論上囉，仲有咁樣冇計到有啲人想快有啲人想慢
實際上有可能一人企一級仲衰
就算俾你企晒兩邊，結果就係想趕時間嘅人慢咗受害，唔洗趕時間嘅人快少少但冇得益，乘客total lost，鐵路公司最得益（但我仲未諗到究竟邊方面佢得益）
唔會同你搭鐵迫電梯嘅膠層得益咯
又有KPI 可以舐大舊D 花紅

IMMD比狗做 2024-11-15 08:52:38

其實有MIT研究講過，只要電梯有人用，就會加速機件老化

碧水劍 2024-11-15 08:53:49

人地宣傳係講完唔洗上身有事發生時又要問責你平時點行人地點會理你

... 2024-11-15 08:55:47

體力有限
用體力行電梯
不如用體力行平路

台灣便當公司 2024-11-15 08:56:43

咁係你廢啫

... 2024-11-15 08:58:20

奧運選手都要分配體力用喺咩路段
你咁勁應該可以參加奧運由頭爆到落尾

卵有毛 2024-11-15 08:58:24

邊撚度有可能成功, 人口密度同生活節奏果種急促, 大把人都處於趕時間中
邊個敢企係係人地要行果邊, 99%俾人屌到開花
一係搵班查飛狗用跪頸方式對付行電梯既人

十仔 2024-11-15 09:02:17

如果純粹係為咗流量，咁兩邊一齊行先係最高流量，所以返工放工呢啲繁忙時間，應該限制電梯只可以左右都行唔準企，唔趕時間同唔想行嗰啲就去搭𨋢

遙遠的距離 2024-11-15 09:03:45

你咁驚點解唔俾人行哂先？又或者搭lift行樓梯呢

沙華 2024-11-15 09:04:44

E出口，行幾步就到閘機個位

祝你下世做豬乸 2024-11-15 09:07:50

係喎

幾低等先會要每日靠行電梯黎爭取時間

狼主 2024-11-15 09:10:21

維修問題?
好似講過單企一邊易壞

狼主 2024-11-15 09:11:10

電梯設計唔方便行

6J.main 2024-11-15 09:12:26

你就高流量

速度快咗，但人同人嘅距離遠咗，咪又一9樣

... 2024-11-15 09:14:44

但上面有人話通常企的話相隔一級密度較高
行的話會相隔兩三級密度較低
以香港地鐵電梯的速度
兩邊行清人流的速度未必快過兩邊企？

ごはん 2024-11-15 09:16:43

留意下好多站都維修電梯
好多站夠膽寫要整3個quarter
懷疑有啲電梯過咗maint 冇parts

名師出鳩童 2024-11-15 09:17:48

deep state

十仔 2024-11-15 09:18:19

你有冇搭過地鐵返工？

返工時間都係人貼人咁行，就算企，人同人之間嘅距離多數都係留空一個梯級

其實點解近幾個月，港，台，日鐵路公司都撞咗邪咁係咁宣傳電梯企兩邊，共通點係同樣俾人屌到爆

蓮尼住