東區走廊西行係咪變咗新屯公？隔日就撞車
渡？美優紀
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你知唔知北角海邊堆屋苑全部千萬起跳
個出口最近應該係海璇，大部份單位都4000萬up
出口去和富要兜多10分鐘，正路要天后落東廊最快。
出口去和富要兜多10分鐘，正路要天后落東廊最快。
入東隧行右二都得
捉快線撚啱㗎喎
捉快線撚啱㗎喎
應該要加返個cam捉cut雙白
三線就話捉快線撚姐
入東隧計就得兩條線
唔駛煩，直接兩條都快線啦
入東隧計就得兩條線
唔駛煩，直接兩條都快線啦
上次同後面條友想一齊cut線
我到虛線先cut
佢直接cut影線再地板油
爭啲炒埋一碟
我到虛線先cut
佢直接cut影線再地板油
爭啲炒埋一碟
東區走廊往中環方向，近北角碼頭有壞車，部分行車線封閉，龍尾：太古城。
2024-11-12 HKT 09:55
糖水道通往東區走廊(中環方向)的支路有交通意外，近和富中心部分行車線封閉，一帶慢車。
2024-11-07 HKT 13:30
2024-11-12 HKT 09:55
糖水道通往東區走廊(中環方向)的支路有交通意外，近和富中心部分行車線封閉，一帶慢車。
2024-11-07 HKT 13:30
鰂魚涌去灣仔方向根本就癡撚線設計
糖水道D車一上橋已經左穿加插, 個位要短距離選定路線
糖水道D車一上橋已經左穿加插, 個位要短距離選定路線
其實有冇辦法畫返兩線俾銅鑼灣方向 兩線落繞道
北角上嚟既強制匯合到慢線
咁樣可能仲好
以前新城市同新墟都係咁改法
北角上嚟既強制匯合到慢線
咁樣可能仲好
以前新城市同新墟都係咁改法
其實點解要比糖水道入既車落繞道？
要落繞道不如直接去清風街天橋
要落繞道不如直接去清風街天橋
咁改嘅話北角冇得入繞道應該冇可能，對交通影響太大，北角嗰位太多屋苑嘅車要上，之前起碼未有海璇同維港頌，同埋英皇道都好多車會上，咁改法告士打道就更加塞，同埋條繞道應該少咗好多車行。
大部分用糖水道上嘅車去清風街天橋嘅時間仲衰過行返告士打道。
其實都仲有個改法
入繞道第一線畫埋可以通往銅鑼灣快線
咁東廊有兩條線都可以入返告士打道
唔使啲車流塞晒係慢線
入繞道第一線畫埋可以通往銅鑼灣快線
咁東廊有兩條線都可以入返告士打道
唔使啲車流塞晒係慢線
再起過啦
成日撞
成日撞
